중국항천과기집단(CASC) 제811연구소 자회사인 항천수소에너지(상하이)기술유한공사가 개발한 225kW 수소 전지를 탑재한 49톤 중형 트럭 15대가 누적 주행 거리 45만km를 달성하며, 상하이 연료전지차 시범 도시 3단계 프로젝트 과제를 완료했다. 이 차량은 항천수소에너지가 독자 개발한 225kW 수소 전지에 지능형 운영 관리 시스템을 결합했으며, 물류 운송, 철도 교통, ESS 등 분야에 광범위하게 적용되고 있다. 또한 해당 차종은 2024년 공업정보화부(MIIT) '도로 자동차 생산 기업 및 제품 공고'(제387차)에 등재되었다.
이 수소 전지 시스템은다음과 같은 핵심 장점을 갖추고 있다.100km당 수소 소비량 9kg 미만, 순수 수소 모드 주행 거리 350km 이상; 독자 개발한 대출력 차량 규격 액냉식 스택을 채택하고 항공우주급 내구성 소재를 핵심 부품에 사용하여 업계 평균을 뛰어넘는 수명 제공; 강력한 환경 적응성으로 -30°C에서의 신속 저온 시동, 85°C 고온 및 고지대 저압 조건에서도 안정적 작동이 가능해 광범위한 시나리오 호환성을 보장한다.
효율적인 차량 운영은지능형 관리 시스템의 지원에 기반한다.항천수소에너지는 산업 체인 파트너와 협력하여 차량 전 주기를 포괄하는 '스마트 집사' 시스템을 구축했다. 온보드 센서와 클라우드 플랫폼 통합을 통해 핵심 데이터가 모니터링 센터로 실시간 전송되며, 빅데이터 분석을 통해 직원들이 정확한 위험 예측을 수행한다. 수소 소비량의 비정상적 변동이 감지되면 시스템이 즉시 경보를 발령해 프로젝트 팀이 개입 조사할 수 있도록 지원하며, '모니터링-분석-대응-해결'의 폐쇄 루프를 구축하여 '무지연' 문제 대응을 실현한다. 차량 가동률은 높게 유지되며, 연료 전지 시스템은 우수한 신뢰성을 보여주고 스택 출력 감쇠율 및 수소 소비량 지표 모두 업계 선도 기준을 충족한다.
상하이 연료전지차 시범 응용 프로젝트의 선도 기관 중 하나로서,항천수소에너지는 시나리오 응용 분야에서 지속적인 돌파구를 마련하고 있다.1단계에서는 18톤 도시-농촌 물류 차량에 집중했고, 2단계에서는 45톤 도시 물류 차량으로 확대했으며, 3단계에서는 49톤 성 간 물류 중형 트럭의 시범 운행을 달성했다. 또한 상하이 도시 클러스터 연료 전지 시범 응용 과학 교육 연구 기지로 지정되었다. 앞으로 항천수소에너지는 항공우주 기술을 활용해 더 많은 수소 에너지 시나리오 구현을 촉진하여 수소 에너지 산업 발전과 '이중 탄소' 목표 실현에 기여할 것이다.
