10월 18일, SF 익스프레스의 첫 상용 수소전기 대형트럭 출고식이 포산시 난하이구 옌부 환승센터에서 열렸다. 행사에서 상하이 우류 자동차 기술 유한회사(이하 "상하이 우류 자동차")의 수소전기 대형트럭이 공식 운행을 시작했다. 이 차량들은 칭넝 유한회사의 연료전지 시스템과 톈하이 수소에너지의 Type IV 실린더 수소 공급 시스템을 탑재했다. 12대의 42톤 수소전기 대형트럭이 정식 투입되어 향후 SF 익스프레스의 포산 및 주변 지역 장거리 물류 운송을 전담하게 된다. 이는 중국 택배 업계 최초로 100대 규모의 수소전기 대형트럭이 배치된 사례로, 수소전기 대형트럭의 상용화가 새로운 단계에 접어들었음을 의미한다.
이번에 투입된 수소전기 대형트럭은 "경량화 + 장거리 주행"이라는 설계 철학을 따른다. 이 트럭은 톈하이 인더스트리의 자회사인 톈하이 수소에너지가 독자 개발한 8×450리터 Type IV 실린더 수소 공급 시스템과 칭넝 유한회사가 자체 개발한 VL-III 시리즈 150kW 연료전지 시스템을 탑재했다. 주행거리는 1,500km를 넘으며, 100km당 수소 소비량은 8kg 이내로 제어된다.
8×450리터 Type IV 실린더 수소 공급 시스템첨단 플라스틱 라이너 탄소섬유 완전 권취 기술을 적용한 이 제품은 현재 국가 표준 범위 내 최대 용적을 자랑하며 세 가지 핵심 장점을 가진다: 단일 실린더 용량이 450리터로 증가하여 시스템 총 수소 저장 용량이 최대 86kg에 달함; LFP 배터리 주행거리 연장 시스템과 결합 시 최대 주행거리가 1,700km에 도달; 금속 라이너 대비 시스템 총 중량이 600kg 감소. 이 대용량 경량 수소 저장 기술의 상용화는 간선 물류 시나리오에서 수소연료전지 차량의 대규모 보급을 위한 실질적인 장비 지원을 제공한다.
VL-III 시리즈 150kW 연료전지 시스템이 시스템은 뛰어난 성능, 높은 안전성, 강력한 안정성을 자랑하며 모든 지표가 국제 선두 수준이다. 대량 물류 운송의 강력한 동력과 장거리 운행 요구를 충족시키는 동시에 운영 비용에서 현저한 우위를 확보했습니다. 이 성과는 칭넝주식회사의 성숙한 VL-III 시리즈 시스템 플랫폼 기술을 기반으로 합니다. 2022년 출시 이후 이 플랫폼 제품은 국내외 출하 대수가 400대에 육박하며 엄격한 상업적 검증을 거쳐 시장과 고객으로부터 높은 평가를 받았으며, 최종 사용자에게 경제적이고 효율적이며 친환경적인 물류 솔루션으로 자리 잡았습니다. 이번 기술 혁신은 연료 전지 분야에서 칭넝주식회사의 기술적 우위를 보여주며 친환경 물류 운송 산업 발전을 위한 견고한 기반을 마련했습니다.
이번에 인도된 수소 연료 전지 중형 트럭은 톈하이수소에너지가 상하이우류자동차에 발주한 100대의 수소 공급 시스템 주문 중 첫 번째 지원 차량으로, 앞서 칭넝주식회사와 상하이우류 간에 체결된 100대 연료 전지 시스템 계약의 일부입니다. SF익스프레스와 상하이우류의 협력은 산업 체인 협력 혁신의 위력을 충분히 보여주며, 난하이가 친환경 간선 물류의 새로운 여정을 시작하는 데 공동으로 기여하고 있습니다.
