10월 13일, 베이징 이화퉁기술유한공사는 도요타 자동차와 '지분 양도 협정'을 체결했다고 공식 발표했다. 이에 따라 화펑푸얼의 미출자 지분 15%를 0위안에 양도하게 된다. 이번 거래 완료 후, 화펑푸얼에 대한 이화퉁의 지분율은 50%에서 35%로 감소하며, 이는 중국 연료전지 기업이 합작 전략 및 자본 배치 측면에서 중대한 조정을 단행한 것으로, 수소 에너지 기업 간 산업 협력과 자원 배분에 대한 새로운 방향성을 제시한다.
주요 거래 조건:
- 양도 세부사항: 이화퉁은 도요타 자동차에 미출자 증자분 95억 엔(약 4,480만 6,800위안) 중 15% 지분을 거래 대금 0위안에 양도하며, 이로 인해 화펑푸얼은 합작 기업에서 관계 기업으로 전환된다.
- 지분 구조 변동: 거래 후 이화퉁의 지분율은 35%로 감소하고, 도요타 자동차의 지분율은 그만큼 증가하여 합작 회사의 지배력 변동이 발생한다.
- 재매입 메커니즘: 협정에는 특별한 양자 간 재매입 권리가 설정되어 있으며, 이화퉁은 2025년 말까지 동일한 조건으로 상기 지분을 다시 매입할 수 있는 옵션을 보유한다. 만약 재매입을 실행하지 않을 경우, 도요타 자동차가 화펑푸얼 지분의 전부 또는 일부를 인수하도록 요구할 수도 있다.
전략 조정 및 리스크 관리:
이번 거래의 핵심은이화퉁이 지분 구조 조정을 통해 자산 최적화를 달성한다는 점에 있다. 미출자 지분을 양도함으로써 이화퉁은 단기적인 자금 부담을 실질적으로 줄이는 동시에 주요 주주로서의 지위는 유지하게 되었는데, 이는 수소 에너지 산업 투자에 대한 회사의 정밀한 통제력을 보여준다. 특별히 설계된 재매입 조항은 미래 전략 조정을 위한 유연성을 확보하여, 회사가 자금이 충분할 때 지배력을 강화하기 위해 지분을 재매입할 수도 있고, 필요할 경우 추가로 지분을 줄여 철수할 수 있도록 함으로써 성숙된 자본 운용 방식을 입증했다.
