마그네슘 기술이 지속 발전하고, ESS·소재 분야에 마그네슘 시대가 열린다 [SMM Survey]

실온 장벽을 깨다： 일본， 새로운 유형의 마그네슘 배터리 프로토타입 개발

일본 도호쿠 대학 연구진이 마그네슘 배터리 기술에서 중대한 돌파구를 마련하여， 실온에서 안정적으로 작동하는 재충전 가능한 마그네슘 배터리 프로토타입을 성공적으로 개발했다． 이 연구 결과는 《커뮤니케이션즈 머티리얼즈》 저널에 발표되었으며， 마그네슘， 리튬， 텔루륨， 몰리브덴 등 원소를 포함한 새로운 비정질 산화물 양극을 설계함으로써 실온에서 낮은 마그네슘 이온 이동도라는 핵심 과제를 효과적으로 해결했다． 시험 결과， 프로토타입 배터리는 200회 충·방전 사이클 후에도 안정적인 성능을 유지했으며 LED 장치에 전원을 공급하여 실제 전력 공급 능력을 입증했다． 리튬 자원과 비교할 때， 마그네슘은 지각에 풍부하게 매장되어 있으며 비용이 낮다． 이 기술적 혁신은 안전하고 지속 가능한 차세대 에너지 저장 시스템 개발을 위한 실행 가능한 길을 열어주며， 리튬 자원에 대한 과도한 의존을 완화할 수 있다．

호주 기업， 세계 최초로 석탄 비산회를 ‘마그네슘 금속’으로 전환하는 기술로 1,000만 호주 달러 자금 확보

호주의 라트로브 마그네슘(ASX: LMG)은 최근 1,000만 호주 달러를 성공적으로 조달하여， 석탄 비산회를 활용한 세계 최초의 마그네슘 상업 생산 시범 공장을 완공할 예정이다． 이 자금은 기관 대상 배정과 주식 매수 계획을 통해 조달되었으며， 지속 가능한 광물 생산 분야에서 회사의 중요한 도약을 의미한다． 회사의 특허 기술은 갈탄 발전의 폐기물인 비산회를 고부가가치 마그네슘 금속과 시멘트질 재료로 전환하여， 순환 경제의 원칙을 완벽하게 구현한다． 데이비드 패터슨 CEO는 핵심 광물인 마그네슘에 대한 시장 수요가 증가하고 있으며， 이번 자금 조달이 강력한 지지를 받았다고 밝혔다． 시범 공장(연간 생산능력 500톤)은 2026년 1분기에 가동을 시작할 예정이며， 이후 연간 생산능력 1만 톤 규모의 상업 공장 건설이 뒤따를 것이다． 회사는 또한 미국 유통업체와 장기 판매 계약을 체결하여 명확한 미래 발전 경로를 제시했다．

볼레， 실증적 근거로 마그네슘 합금 부품의 실제 가연성 입증

볼레 지능형 기계 회사는 미래의 경량 소재로서 마그네슘 합금을 홍보하며， 마그네슘이 “고인화성 및 폭발성”이라는 대중의 고정관념을 적극적으로 해소하고 있다． 시험 영상을 통해 회사는 1,500°C의 균일 가열 조건에서 마그네슘 합금 부품의 착화 시간이 벽 두께가 증가함에 따라 현저히 길어진다는 것을 명확히 보여준다． 또한 착화 후에도 격렬하게 타오르는 불꽃을 형성하지 않으며， 열원을 제거한 후에는 부품이 완전히 연소될 때까지 타지 않는다． 이러한 현상은 기존의 인식과 크게 달라， 마그네슘이 경량 소재로서 일반적으로 묘사되는 것만큼 위험하지 않다는 것을 증명한다． 볼레는 2025년 10월 8일부터 15일까지 독일에서 열리는 K 쇼에 참가하여 마그네슘 합금용 반고체 틱소몰딩 기술을 선보이고， 금속／플라스틱 하이브리드 부품과 같은 기술 중립적 솔루션이 미래 경량 구조의 트렌드를 어떻게 선도할 수 있는지 설명할 예정이다．