상하이(가스구) - 테슬라 부사장 그레이스 타오는 최근 소셜 미디어를 통해 상하이 기가팩토리가 4분기 생산량 증대에 돌입했다고 밝혔다. 그녀는 이 시설이 풀가동되고 있으며, 중국 및 아시아 태평양 지역 고객들의 인도를 가속화하기 위해 신규 직원 인센티브와 작업장 조치를 통해 가속화된 페이스를 유지하고 있다고 전했다.
그레이스 타오에 따르면, 테슬라는 2025년 3분기에 전 세계적으로 49만 7천 대의 차량을 인도했으며, 이는 회사 역사상 분기 최고 기록이다. 이러한 호조는 올해 마지막 분기에 더욱 야심찬 생산 계획을 위한 발판을 마련했다.
이달 초 10월 8일, 테슬라는 해외 시장을 위해 모델 3와 모델 Y의 새로운 엔트리급 버전을 출시했다. 모델 3 스탠다드는 36,990달러부터 시작하며, 모델 Y 스탠다드는 39,990달러로 책정되었다. 두 모델 모두 고사양 버전보다 낮은 가격대로 출시되어, 치열한 글로벌 경쟁 속에서 테슬라 라인업의 접근성을 높였다.
비용 절감을 위해 모델 Y 스탠다드는 여러 가지 구성 변경을 거쳤다. 전면과 후면의 풀와이드 라이트 바가 제거되었고, 차량에는 기본 18인치 휠과 검정, 흰색, 회색의 제한된 색상 팔레트가 적용되었다. 시트는 친환경 가죽과 패브릭을 혼합했으며, 통풍 앞좌석, 열선 뒷좌석, 후면 8인치 터치스크린과 같은 기능은 생략되었다. 스티어링 휠은 수동 조절식이 되었고, 파노라믹 글라스 루프에는 실내 편의성을 위한 단열 라이너가 포함되었다. 후륜 단일 모터로 300마력을 발휘하며, 0-100km/h 가속 시간은 6.8초로, 롱 레인지 버전보다 1.4초 느리다.

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