[SMM 핫토픽] 최근 3년간 냉연 및 도금강판 생산 시운전 리뷰

• 2024년 가동 현황 검토

2024년 중국에서는 냉연 및 도금강판 생산라인 17개가 가동되었으며, 총 생산능력은 약 839만 톤입니다. 이 중 냉연 라인이 3개로 396만 톤, 도금강판 라인이 14개로 443만 톤을 차지했습니다. 지역별로는 동중국과 북중국이 신규 냉연 및 도금강판 생산능력의 주요 증가 지역으로 나타났습니다.

최근 몇 년간 냉연강판의 생산능력과 생산량이 빠르게 증가했습니다. 이러한 추세의 배경에는 자동차, 가전 등 주요 하방 산업의 견고한 수요 뒷받침이 있습니다. 중국에서 자동차용 강판과 가전용 강판의 생산은 꾸준히 증가해 왔습니다.

한편, 이는 중국 철강 생산 구조의 전환과도 관련이 있습니다. 2021년 하반기 이후 부동산 경기의 급격한 침체는 건축용 강재의 생산과 수익성을 빠르게 위축시켰고, 시장은 더 큰 수요 잠재력을 지닌 판재류 제품으로 주목을 전환했습니다. 그러나 2023년부터 2024년까지 여러 철강사들의 적극적인 신규 설비 가동 이후, 열연강판의 과잉 생산 문제가 심화되며 공급사 간 치열한 경쟁이 발생했습니다. 이로 인해 열연 코일 시장은 가격 경쟁이 불가피해졌고, 그 결과 수익률은 축소되었습니다. 반면, 현재 단계에서 냉연 제품 및 그 심가공 파생 제품은 여전히 상대적으로 매력적인 수익률을 유지하고 있으며, 이는 지난 3년간 상당한 냉연 생산능력의 신규 가동이 지속된 주요 원인입니다.

• 2025년 가동 완료 및 가동 계획

SMM 조사에 따르면, 2025년 1월부터 9월까지 중국 내에서 10개의 도금강판 라인이 가동을 시작했으며, 관련 생산능력은 약 755만 톤에 달합니다. 이들 프로젝트 대부분은 북중국 및 동중국 시장에 위치하며, 주로 고급 도금강판 제품 포지셔닝을 목표로 합니다.

중장기적으로는 여전히 여러 추가 라인이 건설 중이지만, 가동 시기는 아직 미정입니다. SMM은 이러한 동향을 지속적으로 장기 모니터링할 예정입니다.