[SMM 분석] 광저우에서 또 다른 리튬 배터리 재활용 프로젝트 시작

최근, 신에너지 분야에 큰 파장을 일으킨 중요한 소식이 전해졌습니다—관련 웹사이트에 "광동 위항 신에너지 유한회사 50만 톤/년 리튬 배터리 재활용 저탄소 공장(1단계: 10만 3천 톤/년) 및 고급 리튬 배터리 소재 R&D 센터 프로젝트"가 공식 발표되었습니다. 이 프로젝트는 광저우시 난샤구 황거진에 위치하며, 동력 배터리 재활용 및 재사용 분야에서 광동성은 물론 중국 전체의 중요한 진전을 의미하며, 산업의 지속 가능한 발전에 새로운 활력을 불어넣고 있습니다.

보도에 따르면, 이 프로젝트는 규모가 웅장하며 연간 1만 5천 톤 LFP 양극판 원료 전처리 라인, 8만 톤 LFP 분말 배터리급 탄산리튬 생산 라인, 8천 톤 조 탄산리튬 정제 고순도 탄산리튬 생산 라인 등 여러 고효율 생산 라인을 구축할 예정입니다. 현재 정책적 인센티브 측면에서 광동성은 적격 재활용 프로젝트에 대해 고정 자산 투자의 최대 30%를 인센티브로 제공하며, 광저우와 선전 등 도시는 지역 재활용 센터 구축을 적극적으로 모색하고 있습니다.

SMM은 현재 중국이 글로벌 리튬 배터리 재활용 시장 점유율의 70% 이상을 차지하고 있다고 보고 있습니다. 수만 개의 표준화된 재활용 거점을 바탕으로 국내 리튬 배터리 재활용 시장은 2030년까지 1조 위안 규모의 시장으로 성장하여 상류 채굴 및 중류 제조와 어깨를 나란히 하며 엄청난 발전 잠재력을 보여줄 것으로 예상됩니다. "채굴-응용-재생" 전 주기에 걸쳐 리튬 자원을 제어할 수 있는 몇 안 되는 국가 중 하나로서 중국은 리튬 배터리 재활용을 신에너지 시대의 "도시 광산"으로 자리매김하고 있으며, 이는 환경적 이점뿐만 아니라 자원 안보를 보장하기 위한 전략적 거점이기도 합니다. 기술적 혁신 측면에서 국내 기업들은 통전 상태 배터리 파쇄 및 지능형 분류와 같은 핵심 기술을 확보하고, LFP, 삼원계, LCO에 대한 다양한 직접 재생 공정을 개발하여 리튬 배터리 재활용의 효율성과 품질을 더욱 향상시켰습니다. 산업이 빠르게 발전하는 과정에서 재활용 네트워크를 더욱 개선하고, 기술 경쟁력을 높이며, 산업 표준화를 촉진하고, 재활용 소재에 대한 과학적이고 합리적인 가격 체계를 구축하는 것이 리튬 배터리 재활용 산업의 지속 가능한 발전을 위한 핵심 과제가 되었습니다.

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