베이징 (가스구)-9월 25일, 중국의 신에너지차 제조사 샤오펑(XPENG)은 순수 전기 세단인 올 뉴 P7의 1만 번째 차량이 생산 라인에서 출고되었으며, 조수석 무중력 시트가 장착된 차량의 인도가 현재 진행 중이라고 발표했다.
올 뉴 P7은 8월 27일에 출시되었으며, 702 울트라 롱레인지(21만 9,800위안), 820 울트라 슈퍼롱레인지(23만 9,800위안), 750 울트라 사륜구동 퍼포먼스(25만 9,800위안), 시저 도어를 적용한 최상위 750 울트라 윙 에디션(30만 1,800위안) 등 네 가지 모델로 구성된다.
올 뉴 P7은 미니멀리즘 곡면 디자인을 채택해 헤드램프, 그릴, 센서를 차체 윤곽에 매끄럽게 통합하여 미학과 기능성을 조화시켰다. 1.40의 폭 대 높이 비율, 3.57의 길이 대 높이 비율, 0.52의 휠 대 높이 비율을 통해 더욱 넓고 낮으며 날렵한 차체 자세를 구현했다. 여기에 중앙 집중식 전기 구동 레이아웃을 결합하여 속도감과 안정성의 균형을 달성했다.
실내에는 나파 가죽과 디나미카(Dinamica) 극세사 소재로 마감된 일체형 스포츠 시트가 적용되어 통풍, 열선, 마사지, 16방향 조절 및 헤드레스트 오디오 기능을 제공한다. 395mm의 낮은 착좌 위치는 쿠페와 같은 주행 감각을 강조한다.
올 뉴 P7 전 모델에는 샤오펑이 자체 개발한 세 개의 튜링 AI 칩이 기본 탑재되어 2,250 TOPS의 연산 성능을 제공하며, 이를 통해 차량 탑재형 VLA 대형 모델을 효율적으로 구동하여 고도화된 AI 기반 주행 보조 기능을 지원한다.
또한, 듀얼 챔버 에어 서스펜션과 DCC 어댑티브 댐핑 시스템을 기본 장착하여 강성과 차고를 밀리초 단위로 조절, 승차감과 핸들링을 모두 확보했다. 스태거드 타이어, 단조 알루미늄 휠, 브렘보 4피스톤 캘리퍼를 적용해 시속 100km에서 완전 정지까지의 제동 거리를 단 33.16m로 단축했다.
동력 성능 면에서, 올 뉴 P7은 충전 효율을 대폭 향상시킨 5C 초급속 충전 AI 배터리를 탑재했다. 10분 충전으로 525km의 주행 거리를 확보할 수 있으며, 배터리 용량의 10%에서 80%까지 충전하는 데 단 11.3분이 소요된다. 주행 가능 거리는 롱레인지 모델 702km, 슈퍼롱레인지 모델 820km, 퍼포먼스 모델 750km다.

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