이번 주(9월 19일~25일) SMM 동선 및 케이블 기업 가동률은 65.44%로, 전월 대비 0.41%p, 전년 동기 대비 32.24%p 하락했으며 기대치에 1.23%p 못 미쳤습니다. 구리 가격이 일시 조정 후 빠르게 톤당 8만 위안 이상으로 반등하자, 이 같은 고가 수준은 하류 기업의 관망 심리를 크게 자극했고 대부분이 원가 리스크를 피하기 위해 발주 속도를 늦추면서 신규 수주가 단절되는 현상이 나타났습니다. 수주 후속 흐름의 부진은 생산 측면에 직접 전달되어 기업들이 생산 일정을 조정할 수밖에 없었고, 전반적인 생산 템포가 둔화되며 궁극적으로 가동률이 소폭 하락했습니다. 업종별로 보면, 국경절 연휴가 다가옴에 따라 각 분야의 수요는 계절적 개선 조짐을 보이지 않았습니다. 전통적인 전력·건설 산업뿐 아니라 이전까지 상대적으로 안정적이던 자동차 부문도 이전 기간의 약세 기조를 이어갔으며, 전체 수요를 끌어올릴 만한 새로운 동력은 나타나지 않았습니다. 재고 측면에서는, 올해 와이어·케이블 기업의 국경절 연휴 기간이 전년보다 길어졌고, 연휴 전 재고 비축도 지난해 같은 기간보다 약했습니다. 이번 주 표본 기업의 원자재 재고/생산량 비율은 1.75%p 상승에 그쳐 1만 4,540톤을 기록하며 실수요 조달 특성을 부각시켰습니다. 완제품 재고는 하류의 출고 속도 둔화가 지속되면서 더욱 누적되었습니다. 이번 주 완제품 재고/생산량 비율은 1.19%p 상승하여 2만 1,260톤을 기록, 이전 기간 대비 재고 압력이 증가했음을 나타냈습니다. 다음 주(9월 26일~10월 2일)를 전망해 보면, 시장 환경의 가동 억제 효과가 더욱 뚜렷해질 것으로 예상됩니다. 목요일 구리 가격 급등 이후 시장 반응은 잔잔했으며, 하류 기업들은 여전히 관망 위주 접근을 유지해 실질적으로 추가 신규 주문은 거의 없었습니다. 동시에 국경절 연휴가 임박함에 따라 대다수 기업이 점진적으로 생산 중단 및 휴무 단계에 진입할 것입니다. 생산 시간 단축은 기업 가동을 직접적으로 제약합니다. 따라서 SMM은 다음 주 동선 및 케이블 기업 가동률이 59.72%로 하락할 것으로 전망합니다.


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