9월 8일, 루크체크 철강그룹은 청정 운송 비율이 90.37%로 증가하여 톈진의 환경보호 목표를 예정보다 4개월 앞당겨 달성했다고 발표했다. 수소전기 대형트럭은 무탄소 물류의 핵심 구성 요소로서 중요한 역할을 했다. 파트너사인 궈홍 수소에너지의 연료전지 동력 시스템은 루크체크의 수소전기 대형트럭 중 40% 이상을 차지하며, 여러 운송 노선의 친환경 운영을 지원했다.
주요 지표:
정책 요건: 톈진은 환경보호 A등급 기업이 2026년까지 청정 운송 비율 90% 이상을 달성하도록 요구하며, 허베이성은 80% 이상의 유사 기준을 적용한다.
기술 성능: 궈홍 수소에너지의 연료전지 시스템은 최대 작업 효율 61%를 달성하며, 설계 수명은 3만 시간을 초과한다. 혹한 및 고온 등 극한 환경에서 검증을 거쳤으며, 전국 여러 철강 기업의 복잡한 작업 조건을 커버한다.
운영 범위: 수소전기 대형트럭은 톈진항–루크체크 철강, 톈진항–산시성 창즈 등 주요 노선에서 안정적으로 운행되며, 탕산의 허베이철강그룹과 충칭강철 등 여러 대형 철강사를 대상으로 한다.
전략적 의의:
수소전기 대형트럭은 철강 기업의 환경 등급 평가에서 ‘선택’이 아닌 ‘필수’로 전환되었으며, 철강 업계의 환경보호 A등급 획득을 직접 지원한다. 루크체크그룹의 사례는 고배출 산업에 녹색 운송 템플릿을 제공한다. 강화되는 정책과 맞물려, 수소전기 대형트럭은 철강, 시멘트 등 산업의 저탄소 전환을 위한 표준 솔루션이 될 전망이다.
광범위한 영향:
이번 사례는 수소 에너지 운송이 실증 단계에서 대규모 적용으로 전환되었음을 의미한다. 궈홍 수소에너지는 전체 수명 주기 서비스 지원을 통해 수소전기 대형트럭의 배출 저감, 비용, 신뢰성 측면의 실현 가능성을 검증했다. 환경보호 정책이 더욱 엄격해짐에 따라 수소전기 대형트럭은 고배출 산업으로의 침투를 가속화하여 ‘정책 주도, 기술 업그레이드, 시장 흡수’의 폐쇄 루프를 형성함으로써 운송 부문의 탄소 중립 프로세스를 진전시킬 것이다.
