[192척! 또 다른 선종 주문 급증]

게시됨: Sep 22, 2025 10:14
피더 컨테이너선이 올해 신조선 시장의 하이라이트로 떠올랐으며, 중국 조선소들이 가격과 생산능력 우위를 바탕으로 대다수 수주를 확보하며 이 틈새 시장에서의 지배적 지위를 더욱 공고히 하고 있다. 클락슨은 최근 보고서에서 올해 신조선 시장의 전반적 열기가 식으며 연초 대비 신규 수주가 전년 동기 대비 45% 이상 감소(CGT 기준)했지만, 컨테이너선 부문은 여전히 시장의 밝은 지점이라고 밝혔다. 대형 컨테이너선 수주는 강세를 유지하고 피더선 수요가 재차 반등하면서, 올해 신규 컨테이너선 수주 증가율이 2024년 기록적 수준에 근접하고 있다. 보고서는 지난 2년간 상대적으로 완만했던 수주량과 비교해 2025년 피더 컨테이너선 신규 수주가 매우 강력하다고 지적했다. 올해 들어 3,000TEU 미만 피더선 신규 수주는 126척으로, 2023~2024년 수주 증가율 대비 78% 증가했다. 통계 범위를 5,000TEU 미만으로 확대하면 신조선 수주 총계는 192척으로, 2023~2024년 증가율의 두 배를 넘어선다.

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