더잉 라이트웨이트 테크놀로지(De Ying Lightweight Technology) 뉴스에 따르면, 최근 뮌헨 IAA 모빌리티 오토쇼에서 열린 폭스바겐 테크놀로지 데이에서는 전기 드라이브트레인부터 스티어바이와이어 기술까지 자동차 혁신의 미래가 주목받았다. 폭스바겐은 후방 섀시, 전방 섀시, 배터리 프레임의 설계 솔루션을 공개했으며, 이는 곧 양산될 ID. 폴로, 쿠프라 라발, 스코다 에피크 모델에 적용될 예정이다. 이는 대규모 구조용 주조 부품의 플랫폼 적용이 양산 차종에서 실현되는 중대한 이정표가 된다.
마크 아담(Mark Adam) 박사는 대형 주조 부품의 미래 적용에 대한 폭스바겐의 선도적인 시각을 전하며, 생산 주기 단축, 복잡성 완화, 비용 절감의 잠재력을 강조했다.

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