상하이 (가스구)- 9월 20일, 올 뉴 NIO ES8, 즉 3세대 NIO ES8가 중국에서 공식 판매를 시작했으며, 세 가지 트림으로 제공됩니다. 고객은 배터리 포함 차량을 406,800위안~446,800위안에 구매하거나, NIO의 BaaS(Battery-as-a-Service) 플랜을 선택할 수 있으며, 이 경우 초기 비용은 298,800위안~338,800위안으로 낮아집니다.
공식 인도는 9월 21일부터 시작됩니다.
이 SUV는 NIO의 시그니처 'X-바' 디자인 언어를 유지하면서도 세련미를 더했습니다. 주간주행등은 새로운 듀얼 레이어 컷 디자인을 채택했으며, 양쪽에 8개의 발광 세그먼트가 있습니다. 헤드라이트도 픽셀 수준의 정밀도를 갖춘 인텔리전트 HD 프로젝션 유닛으로 업그레이드되었습니다.
구매자는 미드나잇 블랙, 클라우드 화이트, 앤타크틱 스타 블루, 던 골드, 스텔라 그린, 스카이웨이브 그레이의 6가지 외장 색상 중에서 선택할 수 있으며, 모두 천체 테마에서 영감을 받았습니다.
이전 모델 대비 올 뉴 ES8은 크기가 크게 증가하여 길이 5,280mm, 너비 2,010mm, 높이 1,800mm, 휠베이스 3,130mm에 달합니다. 이로써 진정한 풀사이즈 SUV가 되었으며, 길이는 최대 181mm, 휠베이스는 60mm 증가했습니다.
실내에는 새로운 3-스포크 스티어링 휠과 가로 배치 센터 디스플레이가 적용되어 이전의 세로 화면 레이아웃을 대체했습니다. 시트 조절 컨트롤은 도어 패널로 옮겨져 많은 프리미엄 브랜드의 디자인 철학과 부합합니다.
실내는 6인승 구성을 채택했습니다. 앞좌석은 180도로 젖혀지며 2열과 연결되어 라운지 같은 평평한 착좌면을 만듭니다.
NIO는 올 뉴 ES8이 이 세그먼트에서 유일하게 3개의 '제로 그래비티' 시트를 제공하는 SUV라고 밝혔습니다. 여기에는 소위 퀸즈 조수석과 2열 독립 시트 2개가 포함됩니다. 이 시트들은 최대 151도까지 젖혀지며, 오른쪽 2열 시트는 150mm 측면 슬라이딩도 가능합니다.
2열에는 음성 제어 기능이 있는 독립형 Android 시스템을 실행하는 천장 장착형 엔터테인먼트 스크린이 추가되었습니다. 전면 디스플레이와 연결되어 멀티스크린 상호작용을 지원하며, 뒷좌석 탑승자가 비디오 스트리밍과 음악을 편리하게 즐기며 극장 같은 경험을 할 수 있습니다.
대형 냉장고를 포함한 편의사양으로 NIO가 꼽은 소파·냉장고·스크린 '3대 필수 요소'를 완성했다. 조수석 등받이에는 접이식 테이블이, 2열에는 수동 선쉐이드와 프라이버시 글라스가 적용돼 편안함을 더했다.
차체 확대로 실내 공간도 넉넉해져 실내 길이 2,757mm, 뒷좌석 레그룸은 1,407mm로 동급 최고 수준이다.
트렁크 공간은 앞뒤 합쳐 총 777리터로 경쟁 3열 SUV 대비 약 2배에 달한다. 클래스를 선도하는 547리터 후방 트렁크, 132리터 하단 수납공간, 전동 오픈 방식의 230리터 프렁크로 구성된다.
3열 시트는 트렁크에서 버튼 한 번으로 평탄하게 폴딩돼 1,561리터의 적재 공간과 1,410mm 깊이를 확보할 수 있다.
실내 수납공간은 총 41곳에 달하며, 광범위한 온보드 전원 공급 기능을 지원한다. 전·후방 트렁크에 12V 소켓, 센터 콘솔에 220V 소켓이 마련됐고, 기본 탑재된 양방향 AC 포트를 통해 최대 6kW의 외부 전원 공급이 가능하다.
주행 보조 사양으로 올 뉴 ES8은 NIO의 AQUILA 센싱 스위트를 탑재했다. 자체 개발한 NX9031 칩으로 구동되며, 3개의 LiDAR 유닛, 전방 카메라, 4D 이미징 레이더 등 31개의 인지 부품으로 구성됐다.
LiDAR 구성은 500미터 감지 범위의 전방 센서와 120도를 커버하는 2개의 광각 사이드 센서로 이뤄져 자율주행 성능을 강화한다.
NIO World Model(NWM) 스마트 세이프티 시스템은 모델 기반 AEB, 자동 긴급 회피, 지능형 후방 추돌 방지, 타이어 펑크 등 비상 상황에서의 자율 길가 주차 기능을 통합했다.
도심 도로, 고속도로, 주차 구역, 충전소까지 다양한 시나리오에서 엔드투엔드 내비게이션 어시스턴스를 지원한다.
후드 아래에는 프론트 액슬 180kW 유도 모터와 리어 340kW 영구 자석 모터를 결합한 듀얼 모터 AWD 시스템이 탑재되어 합산 최고출력 520kW, 최대토크 700Nm를 발휘하며, 0-100km/h 가속을 3.97초 만에 주파한다.
모든 트림에는 102 kWh 배터리 팩이 탑재되어 CLTC 기준 최대 635 km의 주행 거리를 제공합니다. 900V 고전압 플랫폼 덕분에 전력 소비는 100 km당 16.6 kWh에 불과합니다. 이 SUV는 4C 초고속 충전을 지원하여 10분 만에 280 km의 주행 거리를 추가할 수 있으며, NIO's 시그니처 배터리 교체 기술을 통해 약 3분 만에 완전한 "재충전" 을 가능하게 합니다.
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