SMM이 조사한 5개 성의 납축전지 기업 종합 주간 가동률은 2025년 9월 12일부터 18일까지 71.06%로, 전주 대비 1.09%포인트 하락한 것으로 나타났다.
이번 주 납축전지 기업의 주간 가동률은 하락했는데, 이는 주로 관세와 SHFE/LME 가격 비율의 영향으로 일부 자동차 배터리 기업의 수출 주문이 약화되어 생산 라인 가동률을 낮췄기 때문이다. 이들 기업은 국경절 기간에 휴무할 계획이며, 연휴 전 추가적인 납괴 비축을 하지 않을 예정이다. 한편, 다른 납축전지 기업들의 생산은 상대적으로 안정적이었으며, 대부분 70%~80%의 가동률을 유지했다. 전기자전거 및 자동차 배터리 교체 시장의 전통적 성수기가 강하지 않았고 대리점 주문도 보통 수준이었지만, 9월 전기자전거 신국가표준 시행으로 일부 다운스트림 기업들은 신차용 보조 배터리 주문이 개선되었다고 보고했다. 또한, ESS 배터리 수요도 보통 수준이었으며, 이들 기업의 가동률은 90% 이상 또는 풀가동에 이를 수 있었다.
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