이 문서는 신에너지 자동차(NEV)의 종합적인 시장 확대를 가속화해야 할 필요성을 지적합니다. 공공 부문 차량의 완전 전기화 시범 구역을 확대하기 위해 노력하며, 25개 시범 도시의 도시 대중교통, 택시, 물류 배송 등 분야에서 70만 대 이상의 NEV 보급을 추진합니다. 농촌 지역 NEV 보급 캠페인과 충전 및 배터리 교체 인프라 부족 문제 해결을 위한 현 단위 시범 사업을 지속적으로 추진하여 농촌 주민의 차량 전기화 수준을 높입니다. 연료전지 차량 시범 운행 및 응용을 적극적으로 추진하여 중장거리·중대형 연료전지 상용차의 대규모 응용을 촉진합니다.
주요 목표:2025년까지 연간 자동차 판매량 약 3,230만 대 달성(전년 대비 약 3% 증가)을 위해 노력하며, 이 중 NEV 판매량은 약 1,550만 대(전년 대비 약 20% 증가); 자동차 수출의 꾸준한 성장 유지; 자동차 제조업 부가가치 전년 대비 약 6% 증가 달성. 2026년까지 업계의 안정적이고 긍정적인 발전을 유지하고, 산업 규모와 품질 효율성을 더욱 개선합니다.
국내 소비 확대에 중점:
1. NEV의 종합적인 시장 확대 가속화. 공공 부문 차량의 완전 전기화 시범 구역을 확대하기 위해 노력하며, 25개 시범 도시의 도시 대중교통, 택시, 물류 배송 등 분야에서 70만 대 이상의 NEV 보급을 추진합니다. 농촌 지역 NEV 보급 캠페인과 충전 및 배터리 교체 인프라 부족 문제 해결을 위한 현 단위 시범 사업을 지속적으로 추진하여 농촌 주민의 차량 전기화 수준을 높입니다. 연료전지 차량 시범 운행 및 응용을 적극적으로 추진하여 중장거리·중대형 연료전지 상용차의 대규모 응용을 촉진합니다. 다양한 시장 수요를 충족시키기 위해 배터리 교체 모델 개발 촉진을 위한 지침을 마련합니다. NEV 보험 개혁을 심화하고 상업용 차량 보험의 기준 보험요율을 최적화합니다. NEV에 대한 취득세 및 차량세 우대 정책을 시행하여 원활하고 질서 있는 전환을 보장합니다.
2. 자동차 소비 촉진 노력 강화. "2025년 대규모 설비 교체 및 소비재 이구환신 정책 확대 시행에 관한 국가발전개혁위원회·재정부 통지"(NDRC Resource [2025] 13호) 등 문서의 요구 사항을 이행하여, 자동차 이구환신, NEV 도시버스 및 전력 배터리 교체를 지원하고, 자동차의 계층적 소비 및 갱신 소비를 촉진합니다. 자동차 유통 및 소비 개혁 시범 사업을 실시하여 자동차 개조, 리스, 모터스포츠, RV 캠핑 등 애프터마켓 소비를 확대합니다. 자동차 구매 제한이 있는 지역의 정책 최적화를 장려하고, 점차 구매 관리에서 사용 관리로 전환합니다. 중고차 판매에 대한 "역과세" 및 거래 지역 간 등록 등 편의 조치를 시행하고, 온라인 거래 관리 시스템 구축을 모색하며, 자동차 부문의 정보 공유 및 공개를 강화하고, 중고차 정보 조회 플랫폼의 정확성과 권위를 높여 중고차의 효율적인 유통을 촉진합니다.
3. 지능형·커넥티드 기술의 산업화 응용 촉진. 지능형·커넥티드 차량의 "차량-도로-클라우드 통합" 응용 시범 사업을 심화하고, 커넥티드 인프라 및 클라우드 제어 플랫폼 구축을 가속화하며, 차량에 V2X, 5G 등 고성능 통신 모듈을 사전 장착하도록 장려하고, 베이더우 시스템의 대규모 응용을 신속히 추진하며, 물류, 환경미화, 모빌리티 서비스 등에서 다중 시나리오 응용을 촉진하고, 주요 지역이 단계적으로 지역 간 협력 응용을 확대하도록 장려합니다. 지능형·커넥티드 차량의 시장 진입 및 도로 주행 시범 프로그램을 추진하고, 조건부로 L3급 차량 모델의 생산 진입을 승인하며, 도로 교통 안전 및 보험 관련 법규 개선을 촉진합니다. 자동차, 정보통신, 교통 업계의 기업들이 데이터를 매개로 한 새로운 비즈니스 모델을 탐색하도록 지원하고, 다원화된 가치 사슬의 육성을 가속화합니다.
