【9.17 리튬 배터리 익스프레스】Farasis Energy, 2027년 3세대 황화물 전고체 배터리 출시

[공업정보화부(MIIT), 「중점 산업 디지털 전환 ‘시나리오 기반·아틀라스(도감) 주도’ 참고 가이드(2025년판)」 발간]공업정보화부 판공청은 「중점 산업 디지털 전환 ‘시나리오 기반·아틀라스(도감) 주도’ 참고 가이드(2025년판)」를 발간했다. 가이드 부록에는 철강, 석유화학, 건설기계, 신에너지차(NEV), 로봇, 의료기기, 가전, 제당, 바이주, 화장품 및 일용화학, 리튬배터리, 인쇄회로기판(PCB), 스마트 모바일 단말, 민수 폭발물 등 14개 산업의 2025년판 시나리오 아틀라스가 수록됐다. 향후에도 기술 진화와 산업 발전에 맞춰 관련 업계 주체가 시나리오 아틀라스를 동적으로 업데이트할 수 있도록 지원을 지속하는 한편, 다른 산업에도 ‘1개 아틀라스+4개 목록’ 구축을 장려한다. (차이롄사)

[이스프링 테크놀로지: 고체 전해질 톤급 안정 제조 달성, 다수 핵심 다운스트림 고객 인증 및 채택 확보]이스프링 테크놀로지(300073.SZ)는 고체 리튬배터리 소재 분야에서 조기이자 전면적인 포트폴리오를 구축해 산화물·황화물·할라이드 고체전지 소재 체계를 체계적으로 포괄하고 있다고 밝혔다. 2025년 상반기(H1) 회사의 고체 리튬배터리 소재는 지속적으로 규모화됐으며, 전고체전지용 황화물 계열 양극 소재가 처음으로 톤급 출하를 달성했다. 이중상 복합 양극 소재는 중관촌 포럼 ‘신기술·신제품 TOP 100’에 선정됐다. 관련 제품은 칭타오, 웨이란, 프로로지움(ProLogium), 간펑 리에너지, 중치 신에너지 등 다수의 고체전지 고객사에 채택됐고, 드론·eVTOL 등 저고도 항공기와 휴머노이드 로봇 분야에도 성공적으로 적용됐다. 전고체전지용 코발트산리튬 및 리튬-리치 망간계 양극 소재는 BYD, FAW, 중커구넝 등 국내 선도 완성차·배터리 고객사에 성공적으로 진입했다. 고체 전해질 분야에서는 산화물 전해질 연간 100톤 규모의 파일럿 라인과 황화물 고체 전해질 소규모 시험 라인 구축을 완료했으며, 고체 전해질 톤급 안정 제조를 달성하고 다수의 핵심 다운스트림 고객으로부터 인증 및 채택을 확보했다. (재련신문사)

[Tianqi Lithium: 다운스트림 황화물계 전고체 전해질의 황화리튬 수요에 대응하여 연산 {{ 50톤 }}50톤 규모 황화리튬 중시 파일럿 프로젝트가 본격적으로 실행 및 가동 개시]Tianqi Lithium은 인터랙티브 플랫폼을 통해 차세대 고성능 리튬전지 핵심 소재 분야에서 신규 전해 제조 기술이 실험실급 검증을 완료하고 중시 파일럿 라인 구축을 적극 추진 중이라고 밝혔다. 정상상태 합금 음극 개발 실험 플랫폼은 이미 완비되어 '그램급-킬로그램급-100킬로그램급' 체계적 개발 역량을 갖추었으며, 개발된 5종의 이원계 리튬 합금 음극 소재 중 일부는 전지 셀 고객사 검증 단계에 진입했다. 300mm 초광폭 리튬 스트립 안정적 생산 능력을 확보했고, 초박막 복합 스트립 제조를 실현했다. 황화물계 전고체 전해질 소재 측면에서는 황화리튬 산업화 준비 완료를 바탕으로, 다운스트림 황화물계 전고체 전해질의 황화리튬 수요에 대응하여 연산 50톤 규모 황화리튬 파일럿 프로젝트가 이미 실질적으로 실행 및 가동되었다. 해당 프로젝트는 자체 개발한 새로운 황화리튬 제조 기술 및 설비를 적용하여 저위험 신속 대량 생산 능력을 갖추고 있다. (재련신문사)

[Farasis Energy: 3세대 황화물계 전고체 전지 2027년 출시 예정]Farasis Energy (688567.SH)가 공시한 투자자 관계 활동 기록에 따르면, 동사는 1세대 황화물계 전고체 전지 샘플링을 완료하고 2세대 황화물계 전고체 전지 기술 개발을 마쳤다. 2세대 제품은 리치망간 기반/하이니켈 삼원계 양극 및 리튬 메탈 음극을 적용했으며, 열폭주 자동 차단 기능을 통해 에너지밀도를 500Wh/kg까지 끌어올렸다. 3세대 황화물계 전고체 전지는 2027년 출시 예정이며, 에너지밀도 500Wh/kg 이상 도약을 실현할 전망이다. (차이롄 프레스)

[SK On의 전고체 배터리 파일럿 공장 공식 설립, 2029년 상용화 목표]SK On은 9월 16일 대전광역시 유성구 미래기술연구소에 전고체 배터리 파일럿 공장을 완공했다고 발표했습니다. 이 파일럿 생산 라인은 주로 고객에게 시험 제품을 제공하며 제품 품질과 성능에 대한 체계적 평가 및 검증 기능을 수행합니다. 신축 공장의 면적은 약 4,628㎡입니다. SK On은 새 파일럿 생산 라인에서 황화물계 전고체 배터리를 개발할 예정으로, 일부 라인은 고체 리튬 금속 배터리 개발에도 전용됩니다. SK On은 전고체 배터리 상용화를 2029년까지 달성할 계획으로, 이는 기존 목표(2030년)보다 1년 앞당긴 것입니다. (차이롄 프레스)

[중국 창안자동차와 중국개혁지주, 전략적 협력 협정 체결]창안자동차 16일 뉴스에 따르면, 9월 12일 중국 창안자동차 그룹 유한공사와 중국개혁지주 유한공사가 전략적 협력 협정을 체결했습니다. 서명식에 앞서 양측은 회담을 가졌습니다. 주화룽 중국 창안자동차 당서기 겸 회장은 투자·금융, 사업 육성 등 분야에서 협력을 지속 심화하여 기술 혁신과 산업 혁신의 깊은 융합을 공동 추진하길 희망한다고 밝혔습니다. 쉬쓰웨이 중국개혁지주 당서기 겸 회장은 이번 전략적 체결을 계기로 협력 관계를 더욱 심화하고 협력 분야를 확대해 중국 자동차 산업의 고품질 발전을 함께 추진하길 바란다고 언급했습니다. (차이롄 프레스)