[9.1 리튬 배터리 업데이트] Codelco와 SQM, 리튬 광산 공동 개발 최종 합의 임박

[MIIT: 중국 신에너지차 생산·판매 10년 연속 세계 1위]국무원은 “제14차 5개년 계획의 고품질 완수”를 주제로 한 기자회견을 열고, 제14차 5개년 계획 기간 동안 새로운 유형의 산업화를 적극 추진하고 실물 경제 기반을 공고화·강화한 것에 대해 소개했다. 보도에 따르면, 2020년부터 2024년까지 중국의 장비 제조업과 첨단 기술 제조업의 부가가치는 연평균 각각 7.9%, 8.7% 증가했으며, 규모 이상 공업에서의 비중이 34.6%와 16.3%로 높아졌다. 2024년 신에너지차 생산량이 1,300만 대를 넘어 생산·판매가 10년 연속 세계 1위를 기록했으며, 조선 산업의 국제 시장 점유율도 계속해서 세계를 선도했다. (차이롄프레스)

[코델코와 SQM, 공동 리튬 광산 개발 최종 합의 임박]세계 2위 리튬 생산업체인 SQM과 코델코는 아타카마 소금 평원에서 리튬 광산을 공동 개발하는 획기적인 협력 계약을 마무리할 것으로 예상된다. 지지자들은 이 공동 프로젝트가 코델코의 수익원을 다양화할 것이라고 믿는다. 현재 코델코는 구리 생산량 감소와 확장 프로젝트의 비용 초과로 인한 부채 급증으로 재정적 압박을 받고 있다. (차이롄프레스)

[허난: 금융기관, 다양한 채널로 충전 인프라 건설 재정 지원 장려]허난성 인민정부 판공청은 최근 《허난성 전기차 충전 인프라 건설 및 운영 관리 잠정 조치》를 발표했다. 이 조치에는 다양한 투자·금융 메커니즘을 개선할 필요성이 명시되어 있다. 혁신적인 비즈니스 모델을 장려하고, 노후 주거 단지 개보수 및 도시 재개발과 결합하여, 다양한 주체가 충전 인프라 건설 및 운영에 공동으로 참여하도록 유도한다. 금융기관이 다양한 채널을 통해 충전 인프라 건설에 재정 지원을 제공하도록 장려한다. 각종 보조금 자금을 조정하여 활용하고, 지방 정부가 실제 상황에 따라 서비스 품질과 연계된 운영 보조금 정책을 수립하도록 지원하며, 재정 자금의 선도적 역할을 충분히 발휘한다. (차이롄 통신)

[TONZE: LiPF6 기본적으로 풀가동, 현재 가격 여전히 낮은 수준]TONZE는 대화형 플랫폼에서 "당사는 반도체 제품을 생산하지 않는다"고 밝혔다. 2025년 6월 30일 기준, 회사의 LiPF6 생산능력은 연간 3만 7천 톤이며, 기본적으로 풀가동 중이다. 현재 LiPF6 가격은 여전히 낮은 수준이다. 신에너지차(NEV) 및 에너지저장시스템(ESS) 산업의 빠른 발전으로 향후 수요가 LiPF6 가격을 지지할 수 있지만, 구체적인 가격은 수급 관계와 원자재 가격 변동 등의 요인으로 예측하기 어렵다.

[SEMCORP: 황화물계 고체전해질 소량 출하]SEMCORP는 대화형 플랫폼에서 10톤 규모의 황화물계 고체전해질 생산라인 구축을 완료했으며, 제품 공급이 가능하고 이미 소량 출하했다고 밝혔다. 또한 100톤급 황화리튬 생산라인을 구축했으며, 현재 생산능력 확충 단계에 있다. 현재 황화리튬은 주로 내부 공급용으로 사용되고 있으며, 다운스트림 고객에게 샘플을 보내고 소량 출하도 진행 중이다. 회사는 업계 기술 발전과 동향을 면밀히 모니터링하며, 전고체 배터리 소재의 확장을 꾸준히 추진할 계획이다.

[Huitong Co., Ltd.: 리튬배터리 습식 분리막 프로젝트 일부 생산라인 가동 및 공급 개시]Huitong Co., Ltd.는 대화형 플랫폼에서 당사가 리튬배터리 습식 분리막 프로젝트의 건설 진척을 지속적으로 추진하고 있으며, 안정적인 품질과 우수한 성능을 갖춘 습식 분리막 제품의 생산 공정을 가속화하고 있다고 밝혔다. 현재 일부 생산라인이 가동을 시작했고 공급을 개시했다. (차이롄 통신)