이번 주, 글로벌 마그네슘 금속 생산 및 건설 부문은 다양한 발전 추세를 보였습니다.
호주 멀가 탱크 프로젝트 탐사 돌파: 웨스턴 마이닝, 광범위한 고마그네슘 산화물 암층 발견
최근 웨스턴 마이닝 그룹(ASX: WMG)은 서호주 이스턴 골드필즈 지역의 멀가 탱크 프로젝트에서 중요한 탐사 진전을 이루었습니다. 시추공 MTD030(총 심도: 708.6미터)는 530미터 두께의 고마그네슘 산화물 감람석 누적층을 관통했으며, 이는 마그네슘 함유 광물인 감람석으로 인해 프로젝트 지역 내 우수한 마그네슘 광석 지질 조건이 존재함을 직접적으로 확인시켜 줍니다. 이번 발견은 마그네슘 자원 매장량 평가 및 개발의 기반을 마련합니다. 서호주 금 매장지 및 마그마 기원 니켈 황화물 광석에 주력하는 기업으로서, 이번 발견은 웨스턴 마이닝의 마그네슘 부문 진출을 의미합니다. 현재 프로젝트는 4단계에 접어들었으며, 고마그네슘 산화물 암층의 분포, 함량 및 매장량을 추가 연구하기 위해 역순환 및 다이아몬드 시추가 계획되어 있습니다. 지질 복합체 서쪽 가장자리에는 예비 시추공에서 나온 다이아몬드 찌꺼기를 굴착하기 위해 시추 장비가 배치되었으며, 마그네슘 자원 추가 개발 가능성이 있습니다.
EU 유일의 전략적 마그네슘 금속 프로젝트 기술 돌파: 고순도 저탄소 마그네슘 금속 계획 확정
EU의 유일한 전략적 마그네슘 금속 프로젝트인 베르데 마그네슘이 최근 중대한 돌파구를 마련했습니다. 루마니아 부두레아사에서 채굴된 수활석 광석을 활용한 이 프로젝트는 혁신적인 공정을 통해 순도 99.9%의 마그네슘 금속을 성공적으로 생산했으며, 생산 과정에서 탄소 발자국은 mt당 CO₂ 1~3mt에 불과합니다. 이 공정은 또한 알루미늄-마그네슘 스피넬 및 칼슘 알루미네이트와 같은 부산물을 생산하여 다른 산업의 탄소 감축에 기여합니다. 베르데 마그네슘은 후속 계획을 꾸준히 추진 중이며, 연간 500mt 규모의 파일럿 제련소가 2026년 말까지 완공되고 2030년까지 연간 3만mt로 확장될 예정입니다. 관련 기준 준수를 보장하기 위한 포괄적인 환경 평가가 시작되었으며, EU 1차 자동차 공급업체를 대상으로 한 제품 사전 인증 절차도 진행 중입니다. 이 프로젝트는 EU 자동차 제조업체들의 상당한 관심을 받고 있으며, 경량 자동차 소재 공급의 핵심 역할을 수행하여 EU의 마그네슘 수입 의존도 감소와 지속 가능한 지역 마그네슘 산업 발전 촉진에 기여할 것으로 기대됩니다.
보스니아 쿠프레스 마그네슘 공장 건설, 지역 주민 반대 직면
BH 마그네지 & 미네랄리 d.o.o.는 보스니아의 산악 도시 쿠프레스에 백운석 채굴 및 마그네슘 가공을 포함하는 마그네슘 공장 건설을 계획하고 있습니다. 스토저 산 생태 협회, "쿠프레스 청년" 단체 및 수많은 주민들이 항의 행진을 통해 반대 입장을 표명했습니다. 우려 사항으로는 쿠프레스 고원, 주변 마을 및 아드리아 해 유역의 토양, 대기, 수자원에 대한 잠재적 오염과 여러 세대 및 하류 지역에 걸친 영향이 포함됩니다. 지역 주민들은 관광과 농업을 자원 파괴형 활동보다 자연 친화적인 산업으로 옹호합니다. 연간 백운석 채굴 허가 수수료는 보스니아 마르크 1,300에 불과하며, 회사는 지방세를 납부하지 않고 있습니다. 비판론자들은 환경 영향 연구의 결함과 불투명성, 검증되지 않은 생산 기술, 그리고 검증되지 않은 방법을 해당 지역에서 시험하는 것에 대한 학계의 회의론을 강조하며, 주민들은 "시험 대상"이 되기를 거부하고 있습니다. 4,308명의 서명을 받은 청원서는 채석장 허가 계약 종료와 공장 건설 반대를 요구하고 있습니다.
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