SMM 설문조사에 따르면, 이번 기간(9.6~9.12) 정비로 인한 건설용 강재 생산 차질은 감소했다. 열병식 후 제강소들이 예정대로 생산을 재개했고, 일부는 고로 정기 정비를 완료해 해당 고로와 철근 압연 라인이 모두 가동을 재개했기 때문이다. 이 기간 정비로 인한 건설용 강재 생산 차질은 121만 3,000톤으로, 전월 대비 2만 600톤 감소했다.
SMM 조사에 따르면,이번 기간(9월 6일~12일) 건설용 강재에 대한 정비 영향은 감소했다。군사 퍼레이드 이후 제철소들이 계획대로 생산을 재개했고,일부는 고로 정기 보수를 마치면서 고로와 해당 철근 압연 라인이 다시 가동을 시작했기 때문이다。이번 기간 건설용 강재에 대한 정비 영향량은 121만 3,000톤으로,전월 대비 2만 600톤 감소했다。
지난주에는 군사 퍼레이드를 위한 집중적인 환경 보호 기반 생산 제한이 있었으며,일부 북부 지역의 공사 중단과 교통 통제 강화,그리고 중국 중부 및 북서부 지역의 지속적인 강우가 겹쳤다。이에 따라 9월 성수기 수요가 예상대로 실현되지 못했고,하류 구매는 신중한 태도를 유지했으며,생산자 창고 재고와 사회 재고는 가속적으로 증가했다。철근 가격은 약세를 보였으며,전국 평균 가격은 톤당 3,131.3위안으로 전월 대비 64.7위안 하락했고,가격 중심은 지속적으로 하락세를 보였다。반면 원자재 측면에서는 철광석 가격이 상대적으로 강세를 보인 반면,코크스 가격은 약세를 나타냈다。전반적으로 원자재가 완제품보다 강세를 보여 건설용 강재 수익성이 더욱 축소되었다。
요약하면,제철소들은 상당한 수익 압박에 직면했으며,일부는 철근 현물 수익성이 한계 손실을 보이면서 생산 의욕을 다소 약화시켰다。여러 제철소가 고로 및 관련 압연 라인에 대한 정비를 계획했다。그러나 이전에 생산량을 줄였거나 퍼레이드 관련 제한의 영향을 받았던 제철소들이 점차 가동을 재개하면서,건설용 강재에 대한 전반적인 정비 영향은 소폭 감소했다。
지역별로 보면,건설용 강재에 대한 정비 영향은 중국 북부,중부,남서부에서 감소했다。북부와 중부에서는 생산량 통제나 퍼레이드 관련 제한에 협력했던 제철소들이 이전 기간이나 이번 기간에 생산을 재개했다。남서부에서는 일부 제철소가 정비 후 고로와 연계된 철근 압연 라인을 재가동했다。중국 동부와 북동부에서는 영향이 소폭 증가했는데,장쑤성의 한 제철소가 철근 압연 라인에 대한 대대적인 정비를 계획했고,랴오닝성의 한 제철소는 대형 고로에 대한 정비를 실시하여 관련 건설용 강재 압연 라인을 중단했기 때문이다。다른 지역에서는 압연 라인이 전주와 동일한 정비 상태를 유지하며 영향에 큰 변화가 없었다.
향후 전망으로는, 최근 뚜렷한 방향성의 거시 신호가 나타나지 않아 지속적인 가격 추세가 형성되지 않고 있다. 그러나 비용 측면의 지지는 유지되며, 제철소들은 가격 인하에 강한 거부감을 보인다. 한편, 시장은 여전히 9~10월 성수기에 대한 기대감을 가지고 있어, 거래자들은 관망세를 유지하며 저가 거래에 적극적으로 나서지 않고 있다. 단기적으로 보면 건설용 강재 현물 가격의 하락 여지가 제한적일 수 있다. 대부분의 제철소가 건설용 강재 생산에서 여전히 수익을 내고 있어, 정비로 인한 생산 차질 영향은 다음 기간에도 계속 감소할 것으로 예상된다. 향후에는 건설용 강재 수요의 발현에 초점이 맞춰질 것이다.