상하이 (가스구) - 2025 IAA 모빌리티가 9월 8일 뮌헨 메세 전시장에서 개막하며, 샤오펑(XPENG)은 지금까지 가장 야심 찬 참가를 선보였습니다. 이 회사는 올 뉴 P7, 2025년형 G6 및 G9 모델, X9 MPV, P7+ 등 5개 모델과 함께 휴머노이드 로봇, 플라잉 카, SEPA 모듈러 플랫폼 등 미래 지향적 기술을 대거 공개했습니다.
현지 시간 오전 9시 20분, 샤오펑은 기자회견을 열고 글로벌 확장 전략을 포괄적으로 업데이트하는 무대를 마련했습니다.
이 자동차 제조사는 유럽 최초의 R&D 센터를 곧 설립한다고 발표했으며, 이는 글로벌로는 9번째로 실리콘밸리와 샌디에이고의 기존 거점과의 시너지를 강화하는 것입니다. "In Europe, With Europe" 원칙에 따라, 새로운 시설은 현지 소비자 요구에 맞춘 혁신에 집중하고 유럽 내 기술 통합을 가속화할 것입니다.
샤오펑의 해외 진출은 2021년 노르웨이에서 시작되어 현재 46개 국가 및 지역으로 확대되었습니다. 이 회사는 빠르게 성장하여 2025년 상반기 판매량 기준 세계 상위 6대 순수 전기차 브랜드 중 하나로 자리매김했습니다. 1월부터 7월까지 해외 인도량은 전년 대비 174% 급증한 21,701대를 기록했습니다. 세계 최초의 AI 기반 자동차로 알려진 P7+도 유럽에서 처음 선보일 예정이며, 샤오펑의 최신 스마트 모빌리티 기술을 과시할 것입니다.
샤오펑은 또한 폭스바겐과의 협력 진전을 강조했는데, 양사는 중국 자동차 제조사와 함께 전자·전기 아키텍처를 공동 개발하고 있습니다. 이 시스템은 중국에서 폭스바겐의 전기차 플랫폼을 뒷받침할 뿐만 아니라 현지 내연기관차 및 PHEV 모델에도 적용될 예정입니다.
글로벌 현지화는 또 다른 우선 순위입니다. 7월에는 인도네시아에서 처음으로 현지 생산된 X9를 인도하며 해외 제조 전략의 시작을 알렸습니다. 이 회사는 유럽 공급망 파트너와 생산을 더욱 확대하여 중국 스마트 전기차를 전 세계 소비자에게 더 빨리 공급할 것이라고 밝혔습니다.
샤오펑 부스의 주인공은 올 뉴 P7이었으며, 미래지향적 비율과 "적을수록 더하다"는 미니멀리스트 스타일로 관람객을 사로잡았습니다. 깔끔한 차체 라인은 조각된 표면과 슬림한 조명 시그니처와 매끄럽게 어우러지며, 7가지 새로운 외장 컬러와 고급 BASF 도장 마감이 비주얼 존재감을 한층 높여줍니다. 디자인 외에도, 이 세단은 2,250 TOPS의 연산 능력을 갖춘 Turing AI 칩 3개를 탑재해 차량에서 직접 고급 멀티모달 AI 모델을 실행할 수 있으며, 이를 통해 운전자와 기계 간 직관적이고 자연스러운 상호작용을 구현합니다.
완전히 새로워진 P7이 주목받는 가운데, XPENG는 IRON 휴머노이드 로봇, 차세대 플라잉카, "육상 항공모함" 모듈형 플라잉카 프로토타입 등 AI 생태계를 폭넓게 공개하며 시선을 끌었습니다. 허샤오펑 회장은 이 자리에서 AI가 단순히 자동차에 국한되지 않고 더 넓은 모빌리티 및 로봇 공학 포트폴리오로 확장된다는 비전을 강조했습니다.
XPENG는 5년에 걸쳐 휴머노이드 로봇을 개발하며 6세대 프로토타입을 완성했고, 기능을 지속적으로 확장해 왔습니다. IRON 로봇은 현재 공장 훈련을 진행 중이며, 더욱 고도화된 버전이 올해 4분기에 출시되고 2026년 대량 생산될 예정입니다. 이 로봇들은 제조, 소매, 고객 서비스 분야에서의 활용이 기대됩니다. IAA MOBILITY 2025에서 IRON은 커피 만들기 시연으로 관객을 사로잡았으며, 이는 XPENG가 AI가 이동 도구에서 진정한 동반자로 진화할 수 있다고 믿는 이유를 보여줍니다.
저고도 모빌리티 분야에서 XPENG의 항공 부문인 XPENG AEROHT는 12년간 약 6억 달러를 투자해 7세대에 걸친 프로토타입을 개발해 왔습니다. 플래그십 모델 "육상 항공모함" 모듈형 플라잉카는 오는 10월 두바이에서 세계 최초 비행을 할 예정입니다. 이미 중국에서 약 5,000대의 사전 주문이 확보되었으며, 2026년 하반기 인도를 목표로 하고 있습니다. 또한, 국제 파트너와 협력하여 도심 항공 모빌리티 응용 분야를 확대하고 통합적인 "공중-지상" 교통 솔루션을 발전시킬 계획입니다.
XPENG는 생산 및 주행 분야에서도 AI 기술을 발전시키고 있습니다. 자체 개발한 AI 시스템을 통해 조립 라인부터 출하장까지 자율 운영을 실현하며 실제 산업 적용 사례를 입증했습니다. 앞으로 2026년까지 L4 수준의 양산 차량을 출시하고 중국에서 로보택시 시범 운행을 시작하는 것을 목표로 하고 있습니다. Turing AI 주행 시스템은 글로벌 시장에 맞게 조정되고 있으며, 2026년 4분기까지 전 세계 고객에게 현지에 최적화된 스마트 주행을 제공하는 것을 목표로 합니다.
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