[SMM 분석] 미국 IRS, 전기차 세액공제 규정 조정으로 3분기 생산·판매 증가 전망

2025년 8월 22일부터 26일까지, 미국 국세청(IRS)은 NPR과 CNBC 등의 플랫폼을 통해 만료되는 전기차 세액공제 정책(최대 $7,500)에 대한 새로운 조정 사항을 발표했습니다:

소비자가 2025년 9월 30일(포함)까지 딜러와 법적 구속력이 있는 자동차 구매 계약을 체결하고 어떤 형태로든 계약금을 지불하거나 보상 판매를 하면 연방 전기차 세액공제를 확정할 수 있습니다. 이후 차량 인도일은 세액공제 자격에 영향을 미치지 않습니다.

2025년 7월 4일, 하나의 크고 아름다운 법안(One Big Beautiful Bill Act, OBBBA, H.R.1)이 통과되었으며, 제201조는 “30D항 세액공제는 2025년 9월 30일 이후 사용 개시된 모든 차량에 적용되지 않는다.”라고 규정합니다.

이 조항에서 “사용 개시”는 일반적으로 차량 인도, 등록 및 개인 사용 준비 완료를 의미하므로, 언론은 이를 세액공제를 받으려면 “9월 30일까지 차량 인도가 완료되어야 한다”는 의미로 해석했습니다. 그러나 2025년 8월 말, IRS는 추가 지침을 통해 “구속력 있는 계약 + 계약금”이 “차량 인도(사용 개시)”를 대체하여 자격 확정 시점이 될 수 있음을 확인했습니다. 구매 계약은 법적 요건을 충족해야 하며, 어떤 형태의 계약금이나 보상 판매도 가능하고, 이후 인도 일정은 연장되어도 세액공제 자격에 영향을 미치지 않습니다.

2025년 3분기는 미국의 $7,500 전기차 세액공제 정책이 적용되는 마지막 분기이므로, 이 기간의 전기차 판매량은 전년 동기 및 올해 앞선 분기를 초과할 것으로 예상됩니다. 분석가들은 이러한 성장 추세를 다음 요인에 기인한다고 봅니다.

1. 소비자 긴박감: 많은 소비자가 세액공제 정책의 만료가 임박했다는 소식을 접하고, 마감일 전에 구매를 확정하고 자격을 잠그기 위해 신속하게 행동하기 시작했습니다. 특히 9월 30일 마감이 다가올수록 구매 결정이 더욱 강화될 것으로 예상됩니다.

2. 정책 인센티브의 매력: $7,500 세액공제는 특히 고가 전기차 시장에서 전기차 구매자에게 큰 재정적 혜택을 제공합니다. 정책 종료가 다가옴에 따라 소비자는 비용을 절감하기 위해 구매 결정을 서두를 수 있습니다.

3. 자동차 제조사의 시장 대응: 잠재적인 수요 급증에 대비하기 위해, 자동차 제조사와 딜러는 선제적으로 대응하여 더 강력한 판촉과 유리한 조건을 제공할 가능성이 높으며, 이는 소비자가 정책 만료 전에 주문하도록 유도할 것입니다. 따라서 3분기 말 경에는 전기차 시장 공급이 증가할 것으로 예상되며, 제조사들은 생산 및 배송 가속화를 위해 협력할 것입니다.

4. 물류 및 생산 일정 지연의 과제: 부정적 요인의 제거. 대부분의 소비자는 가능한 한 빨리 거래를 완료하기를 원하지만, 많은 전기차는 예약 주기가 길며, 특히 생산 일정이 아직 잡히지 않았거나 운송 대기 중인 주문 차량은 배송 지연에 직면할 수 있습니다. 새로운 IRS 정책은 자동차 구매 계약을 체결하고 계약금을 지불하면 적격 자격을 확보할 수 있도록 허용하여, 물류 및 생산 일정 지연으로 인한 인센티브 누락 위험을 완화합니다.

 새로운 IRS 규정은 자동차 구매자에게 유연성을 제공하여, 물류 또는 생산 일정 지연으로 인한 세액 공제 자격 상실 위험을 줄여줍니다. 이는 9월에 차량을 구매할 계획이지만 제때 인도받지 못하는 소비자에게 분명한 혜택입니다. 2025년 4분기에는 세액 공제 인센티브가 없지만, 3분기의 예상 판매 증가는 연간 전기차 시장 총 판매량을 끌어올릴 가능성이 높습니다. 그러나 많은 소비자에게 9월 30일 이후 인센티브를 놓치는 것은 차량 구매 계획을 지연시켜, 4분기에 일부 수요가 사라지게 할 수 있습니다.