신규 수주 건수는 전월 대비 45척 감소했으며, 중국 조선소가 가장 많은 수주를 기록했고 한국이 2위를 차지했습니다. 클락슨 최신 데이터(2025년 8월 10일 기준)에 따르면, 2025년 7월 전 세계 신규 수주는 97척, 총 286만 1,435 CGT였습니다. 2025년 6월 142척, 총 357만 3,211 CGT와 비교하면, 수주 건수는 전월 대비 45척 감소했으며, 표준화물선 환산톤수(CGT)는 전월 대비 19.92% 감소했습니다. 2024년 7월 180척, 총 493만 8,371 CGT와 비교하면, 수주 건수는 전년 동월 대비 83척 감소했고, CGT는 전년 동월 대비 42.06% 감소했습니다. 선종별로는 벌크선 12척(총 252만 DWT), 유조선 15척(총 317만 4,000 DWT), 케미컬 탱커 5척(총 17만 4,800 DWT), 컨테이너선 42척(총 32만 9,884 TEU), 액화가스 운반선 6척(총 31만 8,660 m³), 기타 선종 5척(총 6만 2,818 CGT), 해양 작업선 12척(총 10만 603 CGT)이었습니다.
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