톈진대학교 연구팀이 최근 배터리 기술에서 중대한 돌파구를 마련하며, 에너지 밀도 600Wh/kg을 초과하는 리튬 금속 파우치 배터리와 480Wh/kg의 배터리 팩을 성공적으로 개발했습니다.
신화통신에 따르면, 이 혁신은 기존 리튬 이온 배터리 대비 에너지 밀도와 주행 거리를 2~3배 향상시켰습니다. 이번 돌파구는 전기차, 소비자 전자제품, 로봇 공학, 저고도 경제 분야에서 고용량·장거리 배터리 수요가 급증하는 시점에 이루어졌습니다. 에너지 밀도가 매우 중요하지만, 그 향상에는 항상 기술적 난제가 따랐습니다.
리튬 금속 배터리는 표준 리튬 이온 배터리보다 잠재력이 크지만, 그 발전은 오랫동안 전해질 설계의 제약을 받아 왔습니다. 톈진대학교 연구팀은 새로운 '비편재화 전해질'을 도입하여 용매화 구조를 최적화함으로써 배터리 성능과 수명을 모두 향상시키는 방식으로 이 난제를 극복했습니다.
이 프로젝트는 고용량 배터리 및 배터리 팩 개발뿐만 아니라 안전성과 사이클 안정성도 크게 개선했습니다. 현재 시범 생산 라인이 구축되어 가동 중이며, 관련 기술은 이미 국산 초소형 드론 3종에 적용되었습니다.


![8월 배터리급 황화리튬 생산 분석: 4분기에 급증할까? [SMM 분석]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/mpqgn20251217171727.jpg)