8월 13일, 재정부는 “택배 서비스 등 부가가치세 정책에 관한 공고”를 발표했습니다.
공고는 온라인 플랫폼 도로 화물 운송 자격을 갖춘 납세자(이하 네트워크 화물)가 네트워크 화물 사업을 수행하면서 실제 운송인에게 완제 석유, 천연가스, 전기, 수소, 디메틸 에테르, 메탄올 등 차량 연료(에너지)를 구매·제공하고, 도로·교량·게이트 통행료를 지불하는 경우, 다음 조건을 충족하면 매출세액에서 매입세액을 공제할 수 있다고 규정하고 있습니다:
완제 석유, 천연가스, 전기, 수소, 디메틸 에테르, 메탄올 등 차량 연료(에너지) 및 지불된 도로·교량·게이트 통행료는 네트워크 화물 사업자가 위탁한 실제 운송인이 완료한 운송 서비스에 사용되어야 합니다.
취득한 부가가치세 공제 증빙서류는 현행 규정에 부합해야 합니다.
정책은 다음과 같습니다:
택배 서비스 등 부가가치세 정책에 관한 공고
재정부·국가세무총국 공고 2025년 제5호
택배 서비스 등의 부가가치세 정책을 다음과 같이 공고합니다:
1. 택배 기업이 택배 서비스를 제공하여 얻은 수입은 “수거 및 배송 서비스” 항목으로 부가가치세를 부과합니다.
본 공고에서 택배 기업이란 국내에서 택배 업무를 수행하며 관련 허가를 적법하게 취득한 기업, 우정 관리 기관에 등록된 이들 기업의 지점, 그리고 해당 기업이나 지점의 말단 영업점 중 우정 관리 기관에 등록된 곳을 말합니다. 말단 영업점이란 말단 택배 서비스를 제공하는 사업장을 의미합니다.
본 공고에서 택배 서비스란 약속된 시간 내에 소포의 수거, 분류, 운송, 배송을 포함하는 사업 활동을 말하며, 택배 기업이 운송 서비스만 제공하는 경우는 제외됩니다. 말단 서비스에는 앞서 언급한 수거 및 배송 서비스가 포함됩니다. 소포란 택배 기업이 배송하는 서신, 소포, 인쇄물 및 기타 물품을 말합니다. 수거 서비스는 택배 기업의 위탁 접수, 주문 접수, 검사, 포장, 봉인을 포함합니다. 분류 서비스는 택배 기업의 소포 분류 및 발송을 포함합니다. 배송 서비스는 택배 기업이 약속된 주소 또는 수취인에게 소포를 전달하는 것을 포함합니다.
2. 온라인 플랫폼 도로 화물 운송 자격을 갖춘 납세자(이하 네트워크 화물)가 네트워크 화물 사업을 수행하면서 실제 운송인에게 완제 석유, 천연가스, 전기, 수소, 디메틸 에테르, 메탄올 등 차량 연료(에너지)를 구매·제공하고, 도로·교량·게이트 통행료를 지불하는 경우, 다음 조건을 충족하면 매출세액에서 매입세액을 공제할 수 있습니다:
(1) 완제 석유, 천연가스, 전기, 수소, 디메틸 에테르, 메탄올 등 차량 연료(에너지) 및 지불된 도로·교량·게이트 통행료는 네트워크 화물 사업자가 위탁한 실제 운송인이 완료한 운송 서비스에 사용되어야 합니다.
(II) 취득한 부가가치세 공제 증빙서류는 현행 규정에 부합해야 합니다.
본 공고에서 “온라인 화물 운송”이란 납세자가 인터넷 플랫폼을 기반으로 운송 자원을 통합·배분하여, 운송인으로서 화주와 운송 계약을 체결하고, 실제 운송인에게 도로 화물 운송을 위탁하며, 도로 화물 운송 사업 활동에서 운송인의 책임을 지는 것을 말합니다. 이는 화주와 실제 운송인을 위한 정보 중개 및 거래 매칭 서비스를 제공하는 경우를 포함하지 않습니다. 실제 운송인이란 온라인 화물 운송 사업자의 위탁을 받아 실제로 도로 화물 운송에 종사하는 사업자를 말합니다.
III. 본 공고는 발표일부터 시행됩니다. 발생하였으나 처리되지 않은 사항은 본 공고에 따라 처리하며, 이미 처리된 사항은 조정하지 않습니다.
이상 공고합니다.
재정부 국가세무총국
2025년 8월
출처: 재정부
