[기관: 2분기 신에너지차 판매 486.8만 대, 전년 대비 30% 증가]트렌드포스 최신 조사에 따르면, 배터리 전기차(BEV), 플러그인 하이브리드 전기차(PHEV), 수소연료전지차를 포함한 글로벌 신에너지차(NEV) 판매는 2025년 2분기 486.8만 대를 기록해 전년 대비 30% 증가했습니다. 하이브리드 전기차(HEV)를 포함하면 2분기 전기차 판매는 총 645.6만 대로, 글로벌 자동차 판매의 29%를 차지했습니다. (과학기술혁신판 데일리)
[쓰촨에너지: 리자거우 리튬 광산, 증산 단계]쓰촨에너지는 인터랙티브 플랫폼을 통해 리자거우 리튬 광산이 시험 생산 이후 순조롭게 가동되고 있으며 현재 증산 단계에 있다고 밝혔습니다. Dea Lithium은 2025년 7월 시운전 후 배터리급 리튬 화합물 생산에 성공했습니다. 회사는 시장 상황에 따라 생산 및 판매 계획을 조정해 통합 자원 우위의 효과를 극대화할 계획입니다. (차이롄서)
[주우 하이테크: 최대 5.04억 위안 전환사채 발행 계획]주우 하이테크(300631.SZ)는 최대 5.04억 위안 규모의 전환사채 발행을 계획 중이며, 발행 비용을 제외한 자금은 방고염호의 연간 2,000톤 규모 염화리튬 파일럿 생산라인 BOT 프로젝트, 특수 무기막 부품 및 장비 생산라인, 그리고 운영자금 보충에 투입할 계획이라고 공시했습니다. (차이롄서)
[Narada Power: 전고체 배터리 파일럿 라인, 소량 출하 가능]투자자들의 전고체 배터리 생산라인 및 부지 건설 진행 상황, 그리고 단기 계획에 대한 문의에 대해, Narada Power는 인터랙티브 플랫폼을 통해 현재 소량 출하가 가능한 파일럿 라인 1개를 가동 중이라고 밝혔습니다. 전고체 배터리 제품은 2025년 실적에 큰 영향을 미치지 않을 것입니다. 투자자들은 신중을 기하고 합리적인 판단을 내리시기 바랍니다. (차이롄서)
[리프모터, 2025년 연간 판매 목표 58만~65만 대로 상향]차이롄서는 시장 실적이 예상보다 호조를 보임에 따라 리프모터가 2025년 연간 판매 목표를 58만~65만 대로 상향 조정했으며, 내년에는 100만 대에 도전할 계획이라고 전했습니다. 3월, 리프모터(Leap Motor) 창립자 겸 회장, CEO인 장밍주(Jiangming Zhu)는 올해 판매 목표를 50만~60만 대로 제시했습니다.
[중국자동차유통협회: 상반기 판매 목표 달성한 딜러는 30% 불과]중국자동차유통협회의 “2025 상반기 전국 자동차 딜러 생존 실태 조사 보고서”에 따르면, 2025년 상반기 목표를 달성한 딜러는 30.3%에 불과했으며, 29.0%는 목표의 70% 미만, 40.7%는 70~100%를 달성했습니다. 브랜드 그룹별로 보면, 럭셔리 브랜드의 목표 달성률이 합작 및 국내 브랜드를 소폭 웃돌았습니다. 합작 브랜드 중에서는 목표의 70% 이하를 달성한 딜러 비율이 럭셔리/수입 브랜드와 국내 브랜드보다 높았습니다. (차이롄 프레스)
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