2025년 7월 중국 자동차 생산·판매 모두 전년 동기 대비 13% 증가

상하이 (가스구) - 2025년 7월, 중국 자동차 제조업체들은 차량 259만 1,000대를 생산하고 259만 3,000대를 판매하여, 전월 대비 각각 7.3%, 10.7% 감소했지만 전년 동기 대비로는 13.3%, 14.7% 증가했다고 8월 12일 중국자동차공업협회(CAAM)가 발표한 데이터에서 밝혔다.

2024년 1~7월 중국의 자동차 생산량은 1,823만 5,000대, 판매량은 1,826만 9,000대로 전년 동기 대비 각각 12.7%, 12% 증가했으며, 상반기보다 성장세가 소폭 가속화되었다.

7월 국내 차량 판매량은 201만 8,000대로 전월 대비 12.7% 감소했지만, 전년 동기 대비로는 여전히 12.6% 증가했다. 전통적인 내연기관 차량 판매량은 총 98만 1,000대로 6월보다 17.4% 줄었으나 전년 동기 대비 8.4% 증가했다.

1월부터 7월까지 중국의 국내 차량 판매량은 1,458만 8,000대로 전년 동기 대비 11.8% 증가한 반면, 전통 내연기관 모델 판매량은 1.8% 감소한 767만 6,000대를 기록했다.

7월 승용차 생산량은 229만 3,000대, 판매량은 228만 7,000대로 전월 대비 각각 6%, 9.8% 감소했으나 전년 동기 대비로는 13%, 14.7% 증가했다.

1~7월 승용차 생산량과 판매량은 각각 1,583만 8,000대, 1,584만 1,000대로 두 자릿수 성장률인 13% 이상 증가했다.

중국 브랜드 승용차는 지배력을 계속 확대하여, 7월 판매량이 160만 4,000대로 전년 동기 대비 21.3% 증가하며 전체 자동차 시장의 70.1%를 차지, 작년보다 3.8%포인트 상승했다. 1월부터 7월까지 판매량은 24.4% 급증한 1,087만 3,000대를 기록, 시장 점유율을 68.6%로 끌어올려 전년 동기 대비 6.1%포인트 증가했다.

7월 국내 승용차 판매량은 6월 대비 12.1% 감소한 178만 8,000대였지만, 전년 동기 대비로는 12.1% 높은 수준을 유지했다. 전통 내연기관 승용차 판매량은 총 81만 3,000대로 전월 대비 17% 감소했으나 전년 동기 대비 9.5% 증가했다.

1~7월 누적 국내 승용차 판매량은 전년 동기 대비 13.4% 증가한 1,273만 8,000대를 기록했으며, 전통 내연기관 모델 판매량은 0.5% 소폭 감소한 623만 9,000대였다.

7월 상용차 생산량은 29만 8천 대, 판매량은 30만 6천 대로 전월 대비 17.1% 감소했으나 전년 동기 대비 14% 이상 증가했다. 이 중 천연가스 상용차 판매량은 전월 대비 5.8%, 전년 동기 대비 5.9% 감소한 1만 6천 대를 기록했다. 1~7월 누적 생산량은 239만 7천 대, 판매량은 242만 8천 대로 전년 동기 대비 각각 6%, 3.9%의 완만한 증가세를 보였으며, 천연가스 모델은 9.6% 감소한 13만 4천 대를 기록했다.

신에너지차(NEV)는 성장세를 이어가며 7월 생산량 124만 3천 대, 판매량 126만 2천 대를 기록, 둘 다 전년 동기 대비 26% 이상 증가했으며 전체 신차 판매의 48.7%를 차지했다.

1~7월 NEV 생산량은 823만 2천 대, 판매량은 822만 대로 전년 동기 대비 각각 39.2%, 38.5% 급증했으며 판매량이 전체 자동차 시장의 45%를 차지했다.

7월 국내 NEV 판매량은 103만 7천 대로 6월 대비 7.8% 감소했지만 전년 동기 대비 16.9% 증가했다. 승용 NEV 국내 판매량은 97만 5천 대로 전월 대비 7.5% 하락했으나 전년 동기 대비 14.4% 증가했다. 상용 NEV 판매량은 6만 2천 대로 전월 대비 12.1% 감소했으나 전년 동기 대비 77.8% 급증했다.

1~7월 국내 NEV 판매량은 총 691만 3천 대로 2024년 동기 대비 32.3% 증가했다. 승용 NEV가 649만 9천 대(+30.9% YoY), 상용 NEV가 41만 3천 대(+58.1% YoY)를 차지했다.

7월 NEV는 국내 자동차 판매의 51.4%, 승용 NEV는 승용차 판매의 54.5%, 상용 NEV는 상용차 판매의 26.8%를 각각 차지했다.

1~7월 NEV는 국내 자동차 판매의 47.4%를 차지했으며, 승용 NEV는 승용차 시장의 51%, 상용 NEV는 상용차 시장의 22.3%를 각각 기록했다.

수출은 성장 동력으로 남아 있으며, 7월 수출량은 57만 5천 대로 전월 대비 2.8% 감소했으나 전년 동기 대비 22.6% 증가했다. 1~7월 차량 수출은 전년 동기 대비 12.8% 증가한 368만 대를 기록했다.

7월 승용차 수출은 49만 9천 대로, 6월 대비 0.5% 감소했으나 전년 동월 대비 25.2% 증가했습니다. 1~7월 승용차 수출은 310만 3천 대로 전년 동기 대비 13.3% 증가했습니다.

7월 중국 10대 수출 기업 중 체리는 11만 9천 대를 해외로 선적해 전년 동월 대비 31.9% 증가했으며 전체 수출의 20.7%를 차지했습니다. BYD는 가장 빠른 성장세를 보이며 8만 1천 대를 수출해 2024년 7월 대비 1.6배 증가했습니다.

1~7월 기간 동안 체리는 66만 7천 대를 선적해 전년 동기 대비 7.3% 증가했으며 전체 수출의 18.1%를 차지하며 수출 1위를 기록했습니다. BYD는 다시 한번 가장 큰 폭의 성장을 보이며 수출이 1.3배 급증한 55만 3천 대를 기록했습니다.

7월 신에너지차(NEV) 수출은 22만 5천 대로 전월 대비 10% 증가했으며 전년 동월 대비 두 배 이상 증가했습니다. 승용 NEV는 22만 대를 기록하며 전월 대비 11.9% 증가했고 전년 동월 대비 1.2배 증가했습니다.

1~7월 중국의 NEV 수출은 130만 8천 대로 전년 동기 대비 84.6% 급증했습니다. 이 중 승용 NEV 수출은 전년 동기 대비 81.6% 증가한 125만 4천 대를 기록했습니다.