최근 안후이성 발전개혁위원회와 안후이성 교통청은 공동으로 "장화이 운하 신에너지 선박에 대한 무료 래킹 시행에 관한 통지"를 발표했습니다.
이 문서는 2025년 8월 1일부터 2027년 12월 31일까지 장화이 운하(장화이 연결 구간, 차이즈 호선, 자오시 강선, 허위 선 포함)를 항해하는 신에너지 선박에 대해 래킹 요금을 면제한다고 규정하고 있습니다.
국가 정책에 따라 적격 선박은 다음 에너지 유형 및 대체율 요건을 충족해야 합니다:
1. 단일 연료 동력 선박: 액화천연가스(LNG), 메탄올, 수소 연료, 암모니아 연료 동력; 순수 배터리 동력(납산 배터리 제외).
2. 이중 연료 동력 선박: LNG와 오일 이중 연료로 오일 대체율 ≥60%; 메탄올과 오일 이중 연료로 오일 대체율 ≥50%.
적격 선박은 빈 선박이든 적재 선박이든 무료 정책을 누릴 수 있습니다.
정책은 다음과 같습니다:
안후이성 발전개혁위원회와 안후이성 교통청의 장화이 운하 신에너지 선박에 대한 무료 래킹 시행에 관한 통지
완 발전개혁 가격비용 서한 [2025] 제230호
수신: 시 발전개혁위원회, 교통국, 성 항만해운 그룹, 성 장강-화이허 수리조정 그룹:
녹색 수로 운송 발전을 촉진하고, 고품질 장화이 간선 수로를 구축하며, 기업의 물류 비용을 더욱 절감하기 위해, 장화이 운하 신에너지 선박에 대한 래킹 요금 면제와 관련한 사항을 다음과 같이 통지합니다:
1. 2025년 8월 1일부터 2027년 12월 31일까지 장화이 운하(장화이 연결 구간, 차이즈 호선, 자오시 강선, 허위 선 포함)를 항해하는 신에너지 선박에 대해 래킹 요금을 면제합니다.
2. 국가 정책에 따라 적격 선박은 다음 에너지 유형 및 대체율 요건을 충족해야 합니다:
1. 단일 연료 동력 선박: 액화천연가스(LNG), 메탄올, 수소 연료, 암모니아 연료 동력; 순수 배터리 동력(납산 배터리 제외).
2. 이중 연료 동력 선박: LNG와 오일 이중 연료로 오일 대체율 ≥60%; 메탄올과 오일 이중 연료로 오일 대체율 ≥50%.
적격 선박은 빈 선박이든 적재 선박이든 무료 정책을 누릴 수 있습니다.
3. 지방 당국과 래크 운영 단위는 신에너지 선박을 위한 지원 서비스 시설 건설을 가속화하고, 지능형 래크 운영 관리를 강화하며, 신에너지 선박에 대해 래킹 우선권을 부여하고, 선박 보급, 긴급 구조, 생활 서비스 등 확장 서비스 시나리오를 구축하여 래크 운영 서비스 품질을 더욱 향상시켜야 합니다.
4. 본 통지 발표 후, 이전 "안후이성 발전개혁위원회, 안후이성 교통청, 안후이성 수리청의 장화이 운하 컨테이너 선박 래킹 요금에 관한 통지"(완 발전개혁 가격비용 서한 [2024] 제444호) 중 청정 에너지 동력을 사용하는 선박에 관한 규정은 본 문서에 따라 시행되며, 컨테이너 운반 선박에 대한 기타 래킹 요금 우대 정책은 계속 유효합니다.
안후이성 발전개혁위원회, 안후이성 교통청
2025년 7월 11일
출처: 안후이성 발전개혁위원회
