선물 시장:
야간 거래에서 LME 연은 톤당 1,974달러에 개장했다. 아시아 세션에서 박스권 등락을 보였고, 유럽 세션 진입 후 잠시 톤당 1,977.5달러 고점을 기록했다가 급락, 세션 막바지에 1,956달러 저점까지 내려간 뒤 최종적으로 1,963.5달러에 마감하며 0.53% 하락했다. 야간 거래에서 거래량이 가장 많은 SHFE 연 2509 계약은 톤당 16,750위안에 개장해 초반 16,760위안 고점을 잠시 기록한 후 하락세로 전환, 막바지 16,650위안 저점을 찍고 최종 16,660위안에 마감하며 0.72% 하락했다.
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EU는 대미 무역 보복 조치를 6개월간 중단하고, 이번 주 트럼프 대통령의 자동차 관세 및 면제 조치를 기다리고 있다. 연준의 데일리 총재: 금리 인하 시기가 다가오고 있으며, 올해 두 차례 이상 인하 가능성이 더 높다.
홍콩달러 환율이 약세 전환 보장 수준에 도달함에 따라 홍콩통화청은 시장에서 64억 2,900만 홍콩달러를 매입했다. 중국기계공업연합회는 공업정보화부가 기계, 자동차, 전력설비 등 산업의 성장 안정화 방안을 조만간 발표할 예정이라고 밝혔다. 올해 상반기 신에너지차 시장 보급률은 44.3%로 동기 대비 최고치를 기록했다. 중국승용차협회에 따르면 7월 전국 승용 신에너지차 제조사 도매 판매량은 118만 대로 전년 동기 대비 25% 증가, 전월 대비 4% 감소했다.
현물 기본여건
SHFE 연은 하락세를 멈추고 반등했다. 공급업체들의 매도 의욕은 보통 수준이었다. 장쑤·저장·상하이 지역 호가 할인 폭은 큰 차이가 없었으며, 주요 1차 연 생산지에서는 지난 금요일 대비 호가 할인 폭이 확대되어 SHFE 연 2509 계약 대비 톤당 130~80위안 할인되었다. 2차 연의 경우 일부 재생연 업체들이 시세 재개 및 판매에 나섰으나 호가가 비교적 견조했으며, 2차 정제연은 SMM 1호 연 평균 공장도 가격 대비 톤당 0~100위안 프리미엄이 형성되었다. 그러나 하류 업체들의 의욕이 저하되면서 지난주보다 문의가 줄고 가격 협상이 늘어났다. 현물 주문 시장 활동이 감소했습니다.
재고:
8월 4일 LME 납 재고는 1,100톤 감소하여 274,225톤이 되었습니다. 8월 4일 기준, 5개 지역 SMM 납괴의 총 사회 재고는 71,900톤으로, 7월 31일 대비 약 1,000톤 감소했습니다.
오늘의 납 가격 전망:
납 가격은 변동 후 반등할 것으로 예상됩니다. 2차 납 생산 손실이 축소되었고 일부 2차 납 기업이 판매를 재개했습니다. 그러나 대부분 공급업체는 확고한 호가를 유지하고 있으며 공급에는 가격 이점이 없습니다. 또한, 앞서 유지보수를 실시한 1차 납 기업들이 최근 생산을 재개했습니다. 단기적으로 현물 주문 공급에 큰 변화는 없었으며 시장 분위기는 관망세입니다. 일부 하류 기업들이 가격 협상 후 구매에 나서고 있으나 거래는 비교적 한산합니다. 거시적 분위기가 안정적인 점을 고려할 때, 오늘 납 가격은 변동 추세를 유지할 것으로 예상됩니다.
데이터 출처 설명: 공개된 정보를 제외한 모든 데이터는 SMM이 공개 정보, 시장 교환 및 SMM의 내부 데이터베이스 모델에 의존하여 처리한 것입니다. 이 데이터는 참고용일 뿐 의사 결정 조언을 구성하지 않습니다.
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