[8.4 리튬 배터리 뉴스] 모바일 전원 공급장치 인증 시행 규칙 발표, 8월 15일부터 시행

[둥펑, 2026년까지 전고체 배터리 차량 탑재 예정]둥펑 Eπ기술 총경리 왕쥔은 둥펑의 전고체 배터리가 2026년까지 차량에 탑재될 것이라고 밝혔습니다. 에너지 밀도 350Wh/kg, 주행거리 1,000km 이상, -30°C에서 주행거리 유지율 70% 이상을 특징으로 합니다. 또한 Eπ기술과 화웨이가 공동 개발한 고급 지능형 대형 SUV도 2026년 출시될 예정입니다. （차이롄프레스）

[전원공급장치 인증 시행 규칙 발표, 8월 15일부터 시행]중앙방송 기자가 국가인증인가감독관리위원회에서 입수한 정보에 따르면, 전원공급장치, 리튬이온 배터리 및 배터리 팩의 강제제품인증 관리를 강화하기 위해 위원회는 “강제제품인증 시행 규칙: 전원공급장치, 리튬이온 배터리 및 배터리 팩(시행)”을 제정했습니다. 새로운 규칙은 2025년 8월 15일부터 시행됩니다. 관련 지정 인증 기관은 새 규칙과 강제제품인증 일반 시행 규칙에 기초하여 해당 인증 시행 세부 사항을 마련하고, 새 규칙에 따라 인증을 실시하고 인증서를 발급하기 전에 국가인증인가감독관리위원회에 등록해야 합니다. 기존에 발급된 유효한 강제제품인증 인증서는 계속 사용할 수 있으며, 인증서 전환은 인증서 만기 갱신, 제품 변경, 표준 업데이트 등 자연스러운 절차를 통해 완료됩니다. （중앙방송 뉴스）

[상하이차: 상하이차 칭타오 반고체 배터리 탑재 MG4 곧 출시]상하이차는 인터랙티브 플랫폼에서 상하이차 칭타오가 소재, 배터리 셀 및 시스템에 대한 혁신적인 연구에 전념하여 높은 안전성과 가성비를 갖춘 차세대 전고체 배터리를 개발 및 생산하고 있다고 밝혔습니다. 상하이차 칭타오의 반고체 배터리를 탑재한 MG4가 곧 출시될 예정입니다. （차이롄프레스）

[BYD, 7월 자동차 판매 344,296대, 전월 대비 8.8% 감소]BYD는 7월 자동차 판매량이 344,296대로 전월 대비 8.8% 감소했으며, 지난해 같은 기간 342,383대와 비교했습니다. 승용차 판매량은 341,030대로, 순수 전기 승용차 177,887대, 플러그인 하이브리드 승용차 163,143대가 포함되었습니다. 1월부터 7월까지 누적 자동차 판매량은 249만 대로 전년 동기 대비 27% 증가했습니다. （차이롄프레스）

[구이저우, 주요 소비재 이구환신 전면 추진]구이저우성 인민정부 판공청은 8월 1일 “구이저우성 소비 활성화 실행 방안”을 발표했습니다. 이 방안은 주요 소비재의 이구환신을 전면적으로 추진하는 데 중점을 둡니다. 초장기 특별 국채 자금을 활용하여 자동차 폐차, 교체 업데이트, 가전, 가구 및 디지털 제품의 이구환신 프로그램을 적극 추진하고, 보조금 신청 및 지급 절차를 최적화합니다. 자금 감사 및 감독을 강화하고, 보조금을 부정 수급하는 행위를 단속합니다. 폐차, 가전, 농기계 재활용 및 해체 프로젝트를 지원하고, “정밀 해체 + 재생 부품의 효율적 유통” 모델을 발전시킵니다. 폐제품의 유해 물질 처리를 표준화하고 재생 가능 자원의 재활용 시스템을 개선합니다. （차이롄프레스）

[일본 정부와 자동차 업계, 미국 관세 관련 의견 교환] CCTV 뉴스가 인용한 NHK 7월 31일 보도에 따르면, 이시바 시게루 일본 총리는 일본 자동차 업계 단체 대표들을 만나 미일 관세 협정에 대한 의견을 교환했습니다. 자동차 업계 단체들은 공급망 지원과 내수 진작 정책을 정부에 요청했습니다. 일본자동차공업회 회장이자 이스즈 자동차 사장인 가타야마 마사노리는 관세 인하를 위한 미일 간 지속적인 대화를 희망한다고 밝혔습니다. 교도통신은 일본 자동차 업계가 트럼프 취임 전 2.5%였던 관세율에 비해 15%가 여전히 너무 높다고 판단한다고 전했습니다. (차이롄신문)