독일, 불칸 에너지에 1억 400만 유로 지원… 청정 리튬 생산
스타트업 불칸은 화요일 청정 리튬 생산을 위해 독일 정부로부터 1억 400만 유로(1억 2,200만 달러)의 보조금을 받았다고 발표했다. 이번 지원은 전기차 생산 확대와 원자재 수입 의존도 감축을 목표로 한다.
불칸은 연방 정부와 라인란트팔츠주, 헤센주가 공동 제공하는 이 자금이 "독일과 유럽의 핵심 원자재 공급망 회복력을 강화하기 위해 설계된" 프로젝트를 지원할 것이라고 밝혔다.
독일 광물자원청은 2030년까지 국내 연간 리튬 수요가 17만 톤에 달할 것으로 추산한다. 자동차 산업은 배터리 생산을 위해 호주, 아르헨티나, 칠레, 중국산 수입에 의존하고 있다.
관련 연구에 따르면 독일은 수십 년간 국내 수요를 충당할 충분한 리튬 매장량을 보유하고 있다.
불칸은 작년에 연간 2만 4,000톤의 수산화리튬을 생산할 첫 대규모 산업 공장이 2026년 말 가동 시작 예정이라고 밝혔다. 이는 전기차 50만 대 분량에 해당한다.
불칸은 이 프로젝트에 6억 9,000만 유로를 투자한다. 라인란트팔츠주 란다우에 염화리튬 추출 시설을, 프랑크푸르트 인근에 이를 수산화리튬으로 전환하는 공장을 건설할 예정이다. 수산화리튬은 리튬 배터리 생산의 핵심 원료다.
회사는 10월 1일부터 36개월에 걸쳐 자금이 지급될 것이라고 밝혔다. 경제부는 주 차원 지원금의 약 30%를 라인란트팔츠주와 헤센주가 각각 공동 부담할 것이라고 전했다.
슈테판 벤첼 경제부 차관은 성명을 통해 "증가하는 지정학적 도전 시대에 독일 경제를 위한 대체 원자재 공급원을 확보하기 위한 노력을 강화할 필요가 있다"고 말했다.
출처: ming.com
아르헨티나, RIGI 인센티브로 갈란 리튬 승인… 간펑 신청은 거부
아르헨티나 경제부 장관 루이스 카푸토는 수요일, 새로 도입된 대규모 투자 인센티브 제도(RIGI) 하에 호주 광산 기업 갈란 리튬의 카타마르카주 리튬 프로젝트(2억 1,700만 달러 규모)를 승인하는 한편, 중국 기업 간펑 리튬의 마리아나 프로젝트 RIGI 신청은 거부했다고 발표했다.
RIGI는 하비에르 밀레이 대통령이 장기 침체된 경제를 부양하기 위해 작년에 제정한 제도로, 승인된 프로젝트에 세제 혜택과 국제 분쟁 중재 채널을 제공한다.
글로벌 광업계는 이 메커니즘이 오랫동안 정체된 구리 산업을 되살리고, 배터리급 리튬 화학 제품 가격 하락 속에서 리튬 프로젝트에 생명줄을 제공할 수 있을지 주목하고 있다.
갈란 리튬의 옴브레 무에르토 소금호수 리튬 프로젝트는 RIGI 하에서 6번째로 승인된 프로젝트로, 이로써 RIGI의 총 계획 투자액은 128억 달러에 도달했다. 현재 승인된 다른 광산 프로젝트는 리오 틴토의 링컨 리튬 프로젝트뿐이다.
아르헨티나는 세계 4위 리튬 생산국으로, 생산품은 전기차 및 에너지 저장 장치(ESS) 배터리의 핵심 원료로 사용된다.
갈란과 간펑 모두 즉각적인 논평을 내놓지 않았다. 카푸토는 간펑의 마리아나 프로젝트가 RIGI 신청 이전에 이미 건설을 시작해 "향후 2년간 최소 투자 기준을 비롯한 진입 요건을 충족하지 못했다"며 거부 사유를 설명했다.
출처: ming.com
센추리 리튬, 엔젤 아일랜드 탄산리튬으로 배터리급 리튬 금속 음극 생산 발표
센추리 리튬은 뉴욕주 호프웰 정션 소재 파트너사 알파엔이 센추리가 제공한 탄산리튬(Li₂CO₃)을 배터리급 리튬 금속 음극(Li-MA)으로 성공적으로 전환했다고 밝혔다. 원료는 네바다주 에스메랄다 카운티에 있는 센추리 완전 소유의 엔젤 아일랜드 프로젝트와 나이 카운티의 파일럿 공장에서 공급됐다.
빌 윌로비 센추리 회장 겸 CEO는 "알파엔의 리튬 금속 음극 프로젝트에 미국 내 리튬 공급원으로 참여하게 되어 자랑스럽다. 이번 협력은 엔젤 아일랜드 제품의 높은 품질과 우리 기술 역량을 입증하며, 미국 배터리 소재 공급망의 혁신을 지속 지원하겠다"고 말했다.
센추리는 순도 99.8%의 엔젤 아일랜드 탄산리튬 샘플을 알파엔에 제공했다. 알파엔은 자체 특허인 상온 전환 공정을 사용해 이 샘플을 리튬 금속으로 변환했으며, 생성된 Li-MA는 뛰어난 면적 용량과 탈리 효율을 보였다. 소규모 시험 결과, 센추리의 소재는 상업적으로 수입되는 배터리급 탄산리튬보다 성능이 우수한 것으로 나타났다.
랜던 오크스 알파엔 CTO는 "센추리 탄산리튬으로 생산된 리튬 금속은 탁월한 순도와 균일성을 나타내며, 이는 고품질의 리튬 금속 음극으로 직결된다. 엔젤 아일랜드 프로젝트 발전을 위해 협력을 이어가길 기대한다"고 밝혔다.
현재 센추리는 지속적인 인허가, 엔지니어링 최적화, 파일럿 공장 기술 개발을 통해 엔젤 아일랜드 프로젝트를 추진 중이다. 회사는 리튬 배터리 시장을 낙관하며, 전기차와 고정형 ESS 성장에 핵심 역할을 할 것으로 보고 알파엔의 미국 내 리튬 공급망 구축을 계속 지원할 방침이다.
출처: Junior of ming
비전 리튬, 시르막 부지에서 새로운 LCT 페그마타이트 광화대 발견
비전 리튬은 퀘벡주 시부가모 인근, 사요나 모블란 리튬 광상에서 서쪽으로 약 40km 떨어진 자사의 시르막 부지에서 다수의 고품위 LCT 페그마타이트 맥을 발견했다고 발표했다. 거의 수직에 가까운 북쪽 경사의 암맥은 뚜렷한 북동-동 방향을 따라 연장되며, "아시니카 LCT 광화대"로 명명되었고, 주향 연장은 5km 이상에 이른다. 현재까지 회사는 이 광화대 내에서 상당한 리튬, 세슘, 탄탈럼 가치를 지닌 세 개의 현저히 광화된 페그마타이트 암맥을 확인했다.
윈섬 리소스의 SC 맥 역시 이 광화대의 주향과 일치하며, 노두에 노출된 모든 페그마타이트가 광화 특성을 나타낸다. 그러나 이는 광구 외부에 위치하므로 반드시 광구 내부 광화를 대표하지 않을 수 있다. 지질학·구조학적으로 두 지역 모두 북동-동 방향의 LCT 페그마타이트 광화대에 속한다.
비전 광권 내 SC 맥은 윈섬 SC 맥의 남쪽 연장선으로, 알려진 광화 폭이 상당하며, 경계 남쪽으로 최소 40m까지 추적 가능했다가 덮개에 가려지며, 더 남쪽으로 계속 이어질 것으로 예상된다. 회사는 0.5m~8.3m 길이의 연속 채널 시료 6개를 채취했으나, 표토 제한으로 인해 완전히 시료를 채취하지는 못했다.
두 번째 LCT 페그마타이트 맥은 SC 맥 서쪽 1.2km 지점에 있으며, 비전의 의뢰를 받은 이노벡스플로 지질팀이 발견했다. 이는 작년에 발견된 두 개의 소규모 맥의 북쪽 연장부에 해당한다. 새 노두는 원 발견 지점 북쪽 약 100m 지점에 잘 노출되어 있으며, 북쪽으로 수백 미터 연장된다. 대부분 표토에 덮여 완전히 시료를 채취하지는 못했지만, 현재 보이는 규모보다 훨씬 클 것으로 예상된다.
출처: Junior of ming
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