SVOLT, 전고체 배터리 개발 가속화

상하이 (Gasgoo)- 7월 22일, 중국 배터리 제조업체 SVOLT 에너지 테크놀로지(SVOLT Energy Technology Co., Ltd., "SVOLT")의 양훙신 회장은 자사가 전고체 배터리 연구개발 및 양산을 적극 추진 중이라고 밝혔다. 양 회장에 따르면, SVOLT는 2025년 4분기까지 2.3GWh 반고체 생산 라인에서 140Ah 용량의 1세대 반고체 배터리를 시험 생산할 계획이다.

SVOLT의 반고체 배터리는 회사의 전고체 배터리 기술에서 중요한 돌파구일 뿐만 아니라, BMW 차세대 MINI 모델의 전용 동력원으로도 사용될 예정이다. 이 배터리는 2027년 대규모 공급이 예상된다.

SVOLT는 반고체 배터리에 대한 추가 계획도 가지고 있다. 올해 회사는 에너지 밀도 300Wh/kg의 1세대 반고체 소프트팩 배터리 양산을 시작하며, 이는 상당한 비용 우위를 제공한다. 2세대 반고체 배터리는 에너지 밀도 360Wh/kg, 용량 78Ah를 특징으로 한다.

전고체 배터리 측면에서, SVOLT의 1세대 제품은 에너지 밀도 400Wh/kg, 용량 68Ah를 달성하며, 주로 저고도 항공 및 자동차 분야 적용을 목표로 한다. 더 높은 에너지 밀도와 뛰어난 안전성을 갖춘 전고체 배터리는 배터리 기술의 미래 방향으로 간주된다. 이 분야에 대한 SVOLT의 조기 투자는 회사가 미래 시장 경쟁에서 확실히 유리한 위치를 차지하게 할 것이다.

SVOLT의 전고체 배터리 추진만이 유일한 사례는 아니다. 올해 7월 이후, 중국 A주 시장의 여러 상장 기업들이 전고체 배터리의 최신 진전 상황이나 양산 시기를 공개하며 산업의 활발한 발전을 알리고 있다.

그중에서도 중국 배터리 제조업체 패러시스 에너지(Farasis Energy)는 올해 말까지 설계 용량 0.2GWh의 황화물계 전고체 배터리 파일럿 생산 라인을 완성할 계획이라고 발표했다. 또한 전략적 파트너에게 60Ah 황화물계 전고체 배터리를 납품할 예정이다. 2026년까지 패러시스 에너지는 전고체 배터리 생산 능력을 GWh급으로 확대하는 것을 목표로 하고 있다.

장안자동차는 2026년까지 전고체 배터리 차량 검증을 완료하고 2027년부터 단계적 양산에 돌입할 것으로 예상하며, 에너지 밀도도 400Wh/kg에 달할 전망이다.

중국의 종합 자동차 부품 시스템 공급업체 다레오토(Dare Auto)도 자사의 전고체 배터리가 UN38.3 인증을 통과해 해외 시장 확대의 기반을 마련했다고 밝혔다. 이 회사는 전고체 배터리 파일럿 생산 라인 구축을 적극 추진 중이다.

소재 및 장비 측면에서는 산업화를 위한 여러 긍정적인 신호가 나타나고 있다. 칭타오(쿤산)에너지개발그룹은 전고체 배터리 전용 소재 시험 생산 단계에 들어섰다. 한편, 쓰촨성의 중국 배터리 제조사 SEVCPOWER는 1단계 프로젝트의 첫 생산 설비 설치를 완료했으며, 곧 설치 및 시운전에 착수할 예정이다. 이러한 진전은 전고체 배터리 양산의 견고한 기반을 다지는 데 중요하다.

SDIC증권에 따르면, 중국 전고체 배터리 산업 출하량은 2025년 11.1GWh로 늘어나고 2030년에는 614.1GWh에 도달할 것으로 예상되어 막대한 시장 잠재력을 보여준다.

전고체 배터리 기술이 계속 성숙하고 양산 공정이 가속화됨에 따라 신에너지차, 저고도 항공, 로보틱스, AI 등 신흥 분야에서의 시장 잠재력이 확대되고 산업화에 탄력이 붙을 것으로 기대된다.