7월 17일, 약 3,000톤의 페로크롬 합금을 110개 컨테이너에 실은 중국-유럽(아시아) 화물열차가 TISCO 조달센터의 저장·운영 구역 플랫폼 선로에 서서히 진입했다. TISCO 그룹과 화위안 랜드 포트 간 전략적 협력 서명식 및 수입 페로크롬을 위한 중국-유럽 화물열차 개통식이 성대하게 거행되었다. 이는 TISCO 그룹과 화위안 국제 랜드 포트 그룹이 공동 운영하는 중앙아시아산 수입 페로크롬 첫 반환 화물열차로, 양측의 전략적 협력이 공식적으로 이행되었음을 의미한다. 이 이니셔티브는 중앙 국유 기업과 지방 국유 기업이 물류 비용을 절감하고 효율성을 향상시키기 위한 심층 협력의 실질적 조치이며, 국가의 “일대일로” 이니셔티브를 이행하고 내륙 지역의 개방 역량 업그레이드를 추진하는 생생한 실천이기도 하다.
이 중앙아시아산 수입 페로크롬 반환 화물열차는 TISCO 그룹과 화위안 국제 랜드 포트 그룹이 중앙아시아의 광물 자원이 풍부한 지역과 성 내의 첨단 제조 클러스터를 정밀하게 연결하여 구축한 국제 물류 노선이다. 이를 통해 “자원 투입 – 산업 업그레이드” 간 양방향 연계를 추진하고, 중국-유럽(아시아) 화물열차를 통해 제조업의 비용 절감과 효율성 향상을 지원한다. 카자흐스탄 제니슈케에서 출발하여 신장 코르고스 포트를 통해 중국으로 입국, 중카자흐 국경을 통과하고 허시 회랑을 횡단하여 약 4,900킬로미터의 여정을 약 13일 만에 TISCO의 공장 지역에 도착한다. 이 노선의 개통은 운송 시간을 크게 단축하고 물류 비용을 절감하며, TISCO의 생산 효율성과 공급망 안정성을 효과적으로 향상시킬 것이다. 또한 이는 산시성에서 중국-유럽(아시아) 화물열차가 “단방향 운영”에서 “양방향 순환”으로 도약했음을 의미한다.
TISCO 그룹 당서기 겸 회장인 우 샤오디(Wu Xiaodi)는 TISCO를 대표하여 성 및 시 단위, 철도국, 세관, 은행, 특히 화위안 랜드 포트의 지도자 및 동료들에게 이 화물열차의 원활한 운영을 위한 강력한 지원에 대해 진심어린 감사를 표했다.
화원육항 당위서기 겸 회장 구젠춘은 전체 산업 사슬 협력 이념을 견지하고, 종합 물류 네트워크의 우위를 활용하여 물류 산업과 실물 경제의 심층 융합을 촉진하고 경제 발전을 지원하는 데 기여하겠다고 밝혔다.
타이강 그룹 당위 부서기 겸 총경리인 리화와 화원육항 당위 부서기 겸 총경리인 셰펑위안이 양측을 대표하여 전략 협약을 체결했다.
산시성 발전개혁위원회 2급 순시원 우둥성, 산시성 교통운수청 당위 위원 겸 부청장 자오전웨이, 산시성 상무청 당위 위원 겸 부청장 리궈룽, 중국철로 타이위안 그룹 유한회사 부총경리 장쥔, 중국은행 산시성 분행 당위서기 겸 행장 후웨이화 및 타이위안시 젠차오핑구와 싱화링구, 타이위안 해관, 진양 해관, 중국철로 타이위안 그룹 유한회사, 중국철로 컨테이너 운수 유한회사 등 기관의 지도자들이 상기 활동에 참석했다.
타이강 그룹 당위 상무위원 겸 부총경리 가오펑이 행사를 주관했다.
![마그네슘 가격 3거래일 연속 상승! 원가 측면은 여전히 '뜨겁게 타오르는' 반면 수요 측면은 바통을 이어받기 어려워 [SMM 논평]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/EutUV20251217171724.jpeg)
![[SMM 원료탄 및 코크스 재고] 이번 주 코킹 기업의 코크스 재고는 44만 9천 톤](https://imgqn.smm.cn/usercenter/EXHJE20251217171720.jpg)
