[7.18 리튬 배터리 뉴스] 양 부처, 고급차 소비세 기준 90만 위안으로 조정 발표

게시됨: Jul 18, 2025 09:01

[최동수: 초호화 차량 소비세 범위 조정은 합리적]중국 승용차 협회 사무총장 최동수는 오늘 기고문에서 초호화 차량 소비세 범위 조정이 시장 프로모션 가격의 큰 변동에 따른 것이라고 밝혔다. 이번 조정은 합리적 소비를 유도하고 녹색 지속 가능 발전에 도움이 되므로 합리적이고 정상적인 조치다. 초호화 차량은 전체 자동차 시장의 약 0.1%에 불과해 일반 소비자에게 영향을 주지 않는다. 최동수는 이전 130만 위안이었던 고급 차량 평균 가격이 현재 90만 위안으로 하락했으며, 세금 포함 가격은 145만 위안으로 2016년 세제 수립 당시 기준선과 일치한다고 지적했다. “초호화 차량 기준을 90만 위안으로 조정하는 것은 매우 합리적이며, 시장 변화와 세금 조정의 상관관계를 반영하면서 세수 기반의 상대적 안정성을 보장한다. 실제로 과세 범위를 확대하지 않는다.” (차이롄신문)

[충칭: NEV 전력 배터리 재활용 네트워크 커버율 2027년까지 90% 달성]충칭시 경제정보화위원회는 “NEV 전력 배터리 재활용 산업 육성을 위한 충칭 작업 계획(2025–2027)”을 발표했다. 이 계획은 2027년까지 시내에 전력 배터리 재활용을 위한 건전한 산업 시스템을 구축하고, 산업 생태계를 지속 최적화하며, 중국 서부 지역의 선도적 전력 배터리 재활용 산업 기지를 초보적으로 구축하는 것을 목표로 한다. 구·현 단위 NEV 전력 배터리 재활용 네트워크 커버율은 90%에 달할 전망이다. “퇴장 NEV 전력 배터리 종합 활용 산업 기준”에 부합하는 재활용 기업을 다수 육성하고, 집적 발전된 재활용 산업 기지를 2곳 이상 조성한다. 리튬, 코발트, 니켈, 망간 등 금속 회수율은 지속 향상되고, 퇴장 전력 배터리로부터 부품 소재 정제 및 유가 금속 추출 기술에서 돌파구가 마련된다. 배터리 지능형·정밀 분해와 습식 전성분 자원 회수 등 핵심 공통 기술도 널리 적용될 예정이다. (차이롄프레스)

[쓰촨: 태양광·리튬이온 배터리·NEV 생산 지속 확대, 상반기 NEV 생산량 2024년 연간 실적 넘어서]쓰촨성 정부 정보판공실은 오늘 기자회견을 열고, 쓰촨성 통계국 부국장 겸 대변인 양즈강이 2025년 상반기 쓰촨의 경제 실적을 소개했습니다. 양 부국장은 성이 신질 생산력의 육성을 가속화하여 경제를 더 높은 품질, 친환경, 스마트 발전으로 이끌고 있으며, 새로운 동력이 지속해서 성장하고 있다고 밝혔습니다. 상반기 쓰촨의 파워 배터리, NEV, 바나듐-티타늄 산업의 부가가치는 각각 36.5%, 11.0%, 13.8% 증가했습니다. 태양광, 리튬이온 배터리, NEV 생산은 계속 확대되었으며, NEV, 태양전지, 자동차용 리튬이온 파워 배터리 생산량은 각각 2.4배, 1.9배, 53.2% 증가했습니다. 상반기 쓰촨의 NEV 생산량은 14만 4천 대에 달해 2024년 연간 실적을 넘어섰으며, 성 전체 차량 생산량의 27.6%를 차지해 전년 동기 대비 16.2%포인트 상승했습니다. (차이롄프레스)

[두 부처, 고급차 소비세 기준을 90만 위안으로 조정]재정부와 국가세무총국은 합리적 소비를 더욱 유도하기 위해 국무원의 승인을 받아 고급차 소비세 정책을 다음과 같이 조정한다고 발표했습니다. 1. 「고급차량 소비세 부과에 관한 통지」(Caishui [2016] No. 129) 제1조에 따른 고급차 과세 대상 범위를 '소매 가격이 90만 위안(부가가치세 제외) 이상인 승용차 및 경상용차로, 동력 유형(순수 전기차, 연료전지차 등 포함)을 불문한다'로 개정합니다. 「차량 수입 소비세 조정에 관한 통지」(Caiguanshui [2016] No. 63)에 따른 고급차 수입 소비세 대상 범위도 이에 따라 조정됩니다. 자세한 내용: https://news.smm.cn/news/103433496

[GSP 오토모티브 그룹: 전고체 배터리 생산 라인, 연말까지 부분 가동 예정]GSP 오토모티브 그룹은 인터랙티브 플랫폼에서 ESS용 전고체 배터리 생산 라인이 올해 말까지 부분적으로 가동을 시작하고 2026년 중반까지 완전 가동에 이를 것으로 예상된다고 밝혔습니다. EV용 전고체 배터리는 현재 파일럿 라인 배치 단계로, 합작사는 기술적 비축을 준비하며 업계 동향을 주시하고 있다. (차이롄 프레스)

[GM, 배터리 재활용 업체 레드우드 머티리얼스와 ESS 배치 가속화 MOU 체결]제너럴 모터스는 ESS 배치를 가속화하기 위해 배터리 재활용 업체 레드우드 머티리얼스와 구속력 없는 양해각서를 체결했으며, 이를 통해 GM의 미국산 신규 배터리와 전기차에서 회수한 중고 배터리 팩을 활용할 예정이다. 양측은 올해 안에 세부 사항을 추가로 발표할 것으로 예상된다. (스타마켓 데일리)

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