SMM 조사 데이터에 따르면: 2025년 상반기, 전국에서 9기의 신규 용광로가 가동에 들어갔으며, 총 제선 능력은 1,250만 톤입니다. 새로 가동된 용광로의 용적은 모두 1200m³ 이상이었습니다. 신규 가동된 용광로의 수는 비교적 적었으며, 여러 지역에 분산되어 있었습니다. 동시에 18기의 용광로가 가동 중단되었으며, 총 제선 능력은 1,253만 톤입니다. 가동 중단된 용광로 대부분은 1080m³ 미만의 소형 용광로였습니다. 구체적인 상황은 다음과 같습니다:


데이터 출처: SMM
SMM의 용광로 추적 조사에 따르면, 현재 건설 중인 용광로가 일부 남아 있습니다. 2025년 하반기에는 약 11기의 신규 용광로가 가동될 예정이며, 총 제선 능력은 1,792만 톤입니다. 가동 예정인 용광로의 용적은 대부분 1200-3000m³ 범위에 집중되어 있으며, 주로 중국 중부, 북부, 서남부 지역에 위치합니다. 가동 시기는 대체로 4분기입니다. 한편, 11기의 용광로가 가동 중단될 계획으로, 총 제선 능력은 870만 톤입니다. 가동 중단 예정인 용광로 대부분은 1000m³ 미만입니다. 일부 제철소의 생산 능력 이전 문제로 인해, 가동 중단되는 용광로 중 일부는 비교적 큰 용적을 가지고 있습니다. 구체적인 상황은 다음과 같습니다:

데이터 출처: SMM
현재, 용광로 교체 프로젝트는 중단되었습니다. 올해 가동될 모든 용광로는 현재 건설 중인 것입니다. SMM 조사에 따르면, 최근 2년간 제철소 수익 감소와 산업 생산 능력 과잉으로 인해 일부 제철소의 용광로 건설 프로젝트 진행 속도가 느려졌습니다. 따라서 SMM은 실제 가동 및 가동 중단되는 용광로 수가 현재 통계보다 적을 수 있다고 예상합니다. SMM은 2025년 말 중국 고로의 실제 가동 및 휴지 생산능력을 업데이트할 예정입니다.
데이터 출처: SMM
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