선물 시장:
간밤에 LME 납은 톤당 2,022달러에 개장했다. 개장 후 장중 평균선 압력에 하락세를 지속하며 마감 전 톤당 2,001달러까지 저점을 기록한 후 최종적으로 톤당 2,005달러에 마감해 12달러(0.59%) 하락했다. 매수세가 연일 포지션을 정리하며 시장을 떠나 LME 납은 3거래일 연속 하락했다. 간밤에 SHFE 납 최근월물은 톤당 17,060위안에 개장했다. 초반 톤당 17,005위안까지 저점을 찍은 후 반등해 톤당 17,080위안까지 고점을 기록했으며, 이후 압력을 받아 장중 평균선 부근으로 되돌아가 최종적으로 톤당 17,035위안에 마감해 25위안(0.15%) 하락했다.
거시경제: 간밤 소식에 따르면 트럼프 미국 대통령이 화요일 펜실베이니아에서 700억 달러 규모의 인공지능 및 에너지 투자 계획을 발표할 예정이다. 연방 관보 공지에 따르면 미국 상무부는 7월 1일 수입 드론 및 그 부품에 대해 232조 조사를 개시했다. 조사 결과 국가 안보에 위협이 된다고 판단되면 대통령이 해당 품목에 관세를 부과할 수 있다.
현물 기초:
상하이 시장에서 치홍 납은 SHFE 납 2508 계약 대비 톤당 10~0위안 할인된 가격에 호가되었다. 장쑤·저장·상하이 시장에서 지진과 JCC 납은 SHFE 납 2508 계약 대비 톤당 20~10위안 할인 호가를 보였다. SHFE 납 중심 가격이 추가 하락했다. 인도일이 다가오면서 일부 공급업체는 인도를 기다리며 호가 의지를 다소 낮췄다. 동시에 일부 하류 기업은 필요에 따라 구매했으며, 제련소 생산 현장에서 직접 픽업하는 화물을 선호했다. 주류 생산 지역은 공장도 기준 톤당 0~100위안 프리미엄이 붙었다. 선물·현물 간 스프레드도 동시에 축소되었다. 한편 2차 납 제련소는 출하 시 가격을 고수했으나 지역별 차이가 있었으며, 2차 정제 납은 SMM 1호 납 평균 가격 대비 톤당 50~0위안 할인된 공장도 가격으로 호가되었고 소수는 톤당 50~75위안 프리미엄이 붙었다. 다운스트림 기업들은 신중하게 관망하며 주로 장기 계약을 통해 화물을 수령하거나, 저가 매수를 선호하여 필요에 따라 저가 화물을 구매했습니다. 장쑤, 저장, 상하이 지역 창고 화물 거래는 매수자와 매도자 모두에게 부진했습니다.
재고: 7월 14일 기준, LME 납 재고는 11,575톤 증가한 260,950톤을 기록했습니다. SMM의 5개 지역 납괴 사회 총 재고는 63,400톤으로, 7월 7일 대비 5,600톤, 7월 10일 대비 2,400톤 증가했습니다.
오늘의 납 가격 전망:
상하이 선물 거래소 납 2507 계약의 인도가 다가옴에 따라, 다운스트림 기업들의 구매는 상대적으로 가격이 낮은 제련소 생산 현장에서 자체 픽업하는 화물에 더 치우쳐 있습니다. 공급업체들은 지속적으로 재고를 인도 창고로 이전하고 있으며, 미신고된 재고가 예정대로 공개되어 납 가격을 끌어내릴 것으로 예상됩니다. 그러나 공급 측면에서는, 최근 화중 지역의 1차 납 기업들의 신규 생산 능력이 예상대로 가동되지 않았고, 계획되지 않은 유지보수가 발생하여 지역적으로 납괴 공급이 타이트해졌습니다. 인도 가능한 브랜드 기업들의 인도 가능 화물은 제한적이며, 납괴 재고 이전 증가 속도는 둔화되었습니다. 납 가격이 약세를 보인 후, 일부 공급업체들은 관망 태도를 취하며 판매를 꺼렸습니다. 납 가격의 톤당 17,000위안 수준에서의 지지력은 미미했습니다. 성수기 소비는 여전히 검증이 필요합니다. 단기적으로 납 가격은 계속해서 침체될 수 있습니다.
데이터 출처 성명: 공개적으로 이용 가능한 정보를 제외한 모든 기타 데이터는 공개적으로 이용 가능한 정보, 시장 교류에 기반하며 SMM의 내부 데이터베이스 모델에 의존하여 SMM이 처리합니다. 이는 참고용일 뿐이며 의사 결정 조언을 구성하지 않습니다.
