최근 자싱시 과학기술국과 자싱시 교통운수국은 《2025년 자싱시 교통 분야 신기술·신제품·신시나리오 대규모 응용 시범 작업 방안》을 인쇄 배포한다는 통지를 발표했다.
문건에 따르면, 혁신 성과를 일괄 응용해야 한다고 밝혔다. 수소 중형 트럭, 수소 버스, 저고도 드론 등을 중점적으로 추진하여 자싱항 구역, 난후구 등 지역에서 시범 시나리오를 탐색·구축하고, 업계 내 혁신 기술과 제품의 보급 응용을 가속화할 방침이다. 철로투자그룹, 해항그룹 자싱항무회사 등 국유기업의 역할을 통해 자싱시 교육·과학기술·인재 일체화 개혁 발전 시나리오 구축 시범을 심화·강화할 예정이다. 가시적이고 체감 가능하며 경험할 수 있고 확장 가능한 신시나리오를 선별적으로 개방하고, 신기술과 신제품을 시범 응용할 계획이다.
자싱시 과학기술국, 자싱시 교통운수국 《2025년 자싱시 교통 분야 신기술·신제품·신시나리오 대규모 응용 시범 작업 방안》 인쇄 배포에 관한 통지
각 현(시, 구) 과학기술국, 교통운수국, 자싱 경제기술개발구 경제발전부·건설교통국, 저장 자푸 경제개발구(자싱항 구역) 경제발전부·자연자원규획건설국, 각 관련 기관:
《2025년 자싱시 교통 분야 신기술·신제품·신시나리오 대규모 응용 시범 작업 방안》을 인쇄 배포하오니, 실제 상황과 결부하여 성실히 이행하기 바랍니다.
자싱시 과학기술국, 자싱시 교통운수국
2025년 6월 15일
2025년 자싱시 교통 분야 신기술·신제품·신시나리오 대규모 응용 시범 작업 방안
《자싱시 신기술·신제품·신시나리오 대규모 응용 시범 행동 방안(2025~2027년)》의 배치 요구를 관철하고, 자싱시 교통 분야 신기술·신제품·신시나리오의 대규모 응용 시범을 착실히 추진하며, 교통 산업의 과학기술 혁신 전반적 효능을 지속적으로 향상시켜 교통 강시 건설을 위한 강력한 버팀목을 제공하기 위해 이 작업 방안을 제정한다.
I. 작업 목표
"대대적으로 교통을 발전시키고, 대규모로 교통을 발전시키며, 빠르게 교통을 발전시키는" 원칙을 견지하고, 수요와 응용을 지향하며, 중점 교통 공사 및 저고도 경제 등 신영역·신트랙의 역량 강화에 초점을 맞추어 교통 분야의 신기술·신제품 형성과 보급을 가속화한다. 2025년까지 약 5개의 핵심 기술을 돌파하고, 약 5개의 신기술·신제품을 형성하며, 약 5개의 중점 시나리오 수요를 발표하고, 약 10개의 교통 분야 혁신 시나리오 수요를 발굴한다. 미래 산업 창출, 신질 생산력 육성, 성과 전환을 위한 '교통 방법론'을 형성하여 교통 분야 과학기술 혁신 수준을 대폭 향상시킨다.
II. 중점 과제
(1) 일괄 핵심 기술 돌파. 《자싱 교통 과학기술 혁신 3개년 행동 방안(2025~2027년)》의 기술 돌파 배치에 따라 저고도 경제, 저장 해운, 다중 운송 등의 분야에 주력한다. 인프라 고품질 건설 및 유지보수 수준을 향상시키고, 저장 특색의 해하 연계 해운 기술 연구개발 및 응용 보급을 가속화한다. 연료전지 기술 장비의 대규모 디지털화 응용, 탄소 감축 효용 연구 및 응용, 복합 공역 조건하의 항공 노선 연구 및 응용 등을 포함해 약 5개의 핵심 기술 과제를 실시한다.
(2) 일괄 신제품 생성. 교통 공사 항목의 과학연구 자금 투입 확대와 혁신 응용 수준 향상을 장려하고, 중대 프로젝트 연구 자금의 효용을 제고한다. 혁신 주체의 연구개발 투자 확대를 촉진하여 경쟁 우위를 갖춘 신제품, 모방 신제품, 개량 신제품의 형성을 가속화함으로써 경쟁력을 강화한다. 선도성, 실용성, 시장 매력도를 기준으로 약 5개의 '삼신' 제품을 인증한다. 혁신 주체의 브랜드 의식을 제고하여 스타 브랜드 제품 배치를 위해 노력한다.
(3) 일괄 혁신 시나리오 발굴. 도로 및 항만 협회, 첨단기술 기업 협회 등의 역할을 통해 국유기업 기술 핵심 인력, 기술 전문가 및 시장 분석가로 구성된 시나리오 발굴팀을 구성한다. 난후 공항, 도시 간 철도, 고속도로, 항만 수로 등 중대 프로젝트를 중심으로 공개 모집, 현장 인터뷰 등 방식을 통해 시나리오 발굴 행동을 전개하여 약 10개의 수요 시나리오를 발굴한다. 실행 가능성, 시장 전망, 기술 난이도 등을 바탕으로 양질의 수요 시나리오를 평가·선별한다.
(4) 일괄 수요 매칭 활동 조직. 시 내 신시나리오 수요 발표 메커니즘을 구축하여 약 10개의 수요 시나리오를 발표하고, 시 내 신기술·신제품과 수요 시나리오 간의 매칭 플랫폼을 마련한다. 대규모 매칭 행사와 소규모 협상회를 결합하여 신기술·신제품의 응용과 보급을 촉진한다. 시 외 신시나리오 수요 공고 메커니즘을 수립하여 조건에 부합하는 신기술·신제품의 자싱 내 산업화 유치에 주력한다. 신시나리오 수요의 과학기술 계획 항목 입안을 지원하여 시장 수요 지향의 중점 항목 지원 체계를 형성한다.
(5) 일괄 혁신 성과 응용. 수소 중형 트럭, 수소 버스, 저고도 드론 등을 중심으로 자싱항 구역, 난후구 등에서 시범 시나리오를 탐색·구축하여 업계 내 혁신 기술과 제품의 응용 보급을 가속화한다. 철로투자그룹, 해항그룹 자싱항무회사 등 국유기업의 역할을 통해 자싱시 교육·과학기술·인재 일체화 발전 시범을 심화·강화한다. 가시적이고 체감 가능하며 경험할 수 있고 확장 가능한 신시나리오를 선별적으로 개방하고, 신기술·신제품의 응용을 시범한다.
III. 작업 보장
(1) 협력 연계 강화. 시위 과학기술위원회 판공실의 조정 역할을 통해 교통, 과학기술, 국유자산 등 부서 간 협력을 강화하고, 협력 작업 메커니즘을 구축하며, 협력 책임을 명확히 하여 교통 분야 신기술·신제품·신시나리오의 대규모 보급 응용을 공동으로 추진한다.
(2) 요소 보장 강화. 교통 부서와 과학기술 부서의 공동 자금 투입을 추진하여 교통 중점 연구개발 과제를 실시하고, 교통 분야 중대 프로젝트의 과학연구 경비 배분 사용에 대한 서비스와 지도를 제공한다. 중대 기술 및 핵심 신제품에 대한 전담 인력 추적 서비스를 실시한다.
(3) 홍보 및 지도 강화. 뉴미디어 홍보 채널 구축을 가속화하고, 교통 분야 신기술·신제품·신시나리오의 대규모 응용 시범에 대한 홍보와 지도를 강화한다. 업무 경험과 방법을 적시에 정리·요약하여 응용과 보급에 적극 활용한다.
출처: 자싱시 과학기술국
