[상반기(1~6월) 신에너지차(NEV) 신규 등록 562만 2,000대, 전년 동기 대비 27.86% 증가로 사상 최고치]공안부 통계에 따르면 6월 말 기준 중국의 NEV 보유 대수는 3,689만 대로 전체 자동차의 10.27%를 차지했다. 이 중 순수 전기차(BEV) 보유 대수는 2,553만 9,000대로 NEV의 69.23%를 구성했다. 상반기 NEV 신규 등록은 562만 2,000대로 전년 동기 대비 27.86% 증가하며 역대 최고 기록을 세웠다. 같은 기간 전체 신차 등록에서 NEV 비중은 44.97%였다. (CCTV 뉴스)
[간펑리튬: 상반기 순손실 3억~5억 5,000만 위안 예상]간펑리튬(002460.SZ)은 2025년 1~6월 주주 귀속 순손실이 3억~5억 5,000만 위안으로 예상된다고 발표했다. 전년 동기에는 7억 6,000만 위안 손실이었다. 보고 기간 리튬 화학제품과 리튬 배터리 제품의 판매가격이 지속 하락했다. 배터리 부문에서 생산능력의 질서 있는 가동과 판매 증가에도 불구하고 전반적인 영업 실적은 영향을 받았으며, 재고 관련 자산손상충당금을 인식했다. (파이낸스 뉴스)
[톈치리튬: 상반기 순이익 0~1억 5,500만 위안 전망, 적자에서 흑자 전환Z6/>톈치리튬(002466.SZ)은 2025년 반기 실적 전망을 공시하며 주주 귀속 순이익이 0~1억 5,500만 위안으로 예상된다고 밝혔다. 전년 동기에는 52억 600만 위안 손실이었다. 리튬 제품 판매가격은 전년 동기 대비 하락했지만, 리튬 광석 가격 산정 주기가 단축되면서 생산원가가 최신 조달가격에 더 근접했다. 동시에 관계사 SQM의 상반기 순이익이 전년 동기 대비 증가해 투자수익을 끌어올렸다. 또한 호주달러 강세가 환차익에도 기여했다. (파이낸스 뉴스)
[융싱리튬: 상반기 순손실 1억 1,600만~1억 7,300만 위안 전망]융싱리튬(603399.SH)은 2025년 상반기 모회사 소유주 귀속 순손실이 1억 1,600만~1억 7,300만 위안으로 예상된다고 발표했다. 전년 동기에는 6,816만 2,000만 위안의 순이익을 기록했다. 리튬 화학제품 시장의 공급 과잉이 지속되면서 가격이 추가 하락했다. 생산 증가와 비용 최적화를 통한 위험 완화 노력에도 불구하고, 회사는 가격 하락으로 인한 부정적 영향을 상쇄하지 못해 리튬 화학 사업에서 손실을 입었다. (파이낸스 뉴스)
[Lyric: 국내 주요 완성차 업체로부터 전고체 배터리 풀라인 장비 수주]Lyric은 투자자 플랫폼을 통해 국내 주요 완성차 업체로부터 전고체 배터리 생산을 위한 풀라인 장비 주문을 확보했으며, 여기에는 전극 제조, 전해질 혼합, 고전압 포메이션 공정의 핵심 장비가 포함된다고 밝혔다. 장비 납품 및 검증 작업이 순조롭게 진행 중이며, 다수의 주류 배터리 제조사 및 완성차 업체와 기술 교류도 진행되고 있다. '건식 공정 장비', '글루 프레임 프린팅 및 적층 장비', '고전압 포메이션 및 그레이딩 장비' 등의 단독 장비 모델도 시장의 주목을 받아 고객 현장 방문의 주요 영역이 되고 있다. (차이롄 프레스)
[영국 교통장관: 영국, 전기차 판매 촉진책 도입 계획]영국은 신규 전기차 구매 비용을 낮추기 위한 새로운 인센티브를 도입할 계획이다. 헤이디 알렉산더 교통장관은 이번 주 전기차 판매 촉진을 위한 새로운 조치를 발표할 것이라고 확인했다. 그녀의 사무실은 일요일 전국 가정과 물류 창고에 충전 파일을 설치하는 데 6,300만 파운드(약 1천억 원)를 투자할 계획을 발표했으며, 여기에는 진입로가 없는 주거 지역의 충전 인프라 자금도 포함된다. 또한 그녀의 부처는 자동차 제조업체의 무공해 차량 생산 전환을 지원하기 위한 25억 파운드(약 4조 원) 규모의 계획도 개요를 밝혔다. (차이롄 프레스)
![[SMM 분석] 중국 중니켈 수요 둔화 전망, 전구체 가격 하락](https://imgqn.smm.cn/usercenter/olwlF20251217171731.jpg)


