레딕: 상반기 예상 순이익 8,253.2만~9,313.85만 위안, 전년 동기 대비 40.48~58.53% 증가

게시됨: Jul 9, 2025 17:34
[라딕: 2025년 상반기 예상 순이익 8,253만 2,000위안~9,313만 8,500위안, 전년 동기 대비 40.48%~58.53% 증가] 라딕은 7월 9일 공시를 통해 2025년 상반기 주주 귀속 순이익이 8,253만 2,000위안~9,313만 8,500위안으로 전년 동기 대비 40.48%~58.53% 증가할 것으로 예상된다고 밝혔다. 보고 기간 동안 회사는 전방 및 후방 시장 모두에서 생산과 판매가 동반 성장했다. 현재 회사는 창청자동차, 창안자동차, 상하이자동차(SAIC), 광저우자동차(GAC), 지리자동차, 샤오펑, 리프모터, 장링자동차(JMC), 둥펑자동차 등 다수의 중국 내 주요 완성차 업체로부터 공급업체 자격을 획득했다. 각종 지정 프로젝트가 점차 주문으로 전환되고 있으며, 일부 지정 차종은 독점 공급을 달성했다. 전반적으로 회사는 수주 잔고가 충분하며, 워드 공장의 기존 예비 생산능력이 가동되면서 주문과 생산능력의 매칭 효율이 개선됐다. 주력 사업의 발전 추세는 긍정적이다

데이터 출처 설명: 공개 정보를 제외한 모든 데이터는 SMM이 공개 정보, 시장 커뮤니케이션 및 SMM 내부 데이터베이스 모델을 기반으로 가공한 것입니다. 본 자료는 참고용이며 의사결정 권고를 구성하지 않습니다.

문의 사항이 있거나 자세한 정보를 원하시면 아래로 연락해 주시기 바랍니다: lemonzhao@smm.cn
리서치 보고서 열람 방법에 대한 자세한 내용은 아래로 문의하시기 바랍니다:service.en@smm.cn
관련 뉴스
[SMM 에너지저장 배터리 셀 시장 주간 리뷰 9.3] 동박 공급 부족으로 9월 생산 일정 제약, 에너지저장 배터리 셀 가격 견조 유지
9시간 전
[SMM 에너지저장 배터리 셀 시장 주간 리뷰 9.3] 동박 공급 부족으로 9월 생산 일정 제약, 에너지저장 배터리 셀 가격 견조 유지
더 보기
[SMM 에너지저장 배터리 셀 시장 주간 리뷰 9.3] 동박 공급 부족으로 9월 생산 일정 제약, 에너지저장 배터리 셀 가격 견조 유지
[SMM 에너지저장 배터리 셀 시장 주간 리뷰 9.3] 동박 공급 부족으로 9월 생산 일정 제약, 에너지저장 배터리 셀 가격 견조 유지
[SMM 분석] 동박 공급 부족과 대용량 배터리 셀의 예상보다 느린 생산능력 확대로 인해, 9월 중국 및 글로벌 에너지저장 배터리 셀 생산 증가율은 전월 대비 각각 4.09%와 4.25%로 둔화될 전망이다. 그러나 이는 최종 수요 약화를 의미하지는 않는다. 에너지저장 배터리 셀의 수급 상황은 여전히 타이트하며, 314Ah 배터리 셀 가격은 안정세를 유지하고 있다. 향후 출하량은 꾸준히 증가할 것으로 예상되며, 가격은 안정적 내지 상승 추세를 이어갈 전망이다.
9시간 전
마그네슘 가격 3거래일 연속 상승! 원가 측면은 여전히 '뜨겁게 타오르는' 반면 수요 측면은 바통을 이어받기 어려워 [SMM 논평]
9시간 전
마그네슘 가격 3거래일 연속 상승! 원가 측면은 여전히 '뜨겁게 타오르는' 반면 수요 측면은 바통을 이어받기 어려워 [SMM 논평]
더 보기
마그네슘 가격 3거래일 연속 상승! 원가 측면은 여전히 '뜨겁게 타오르는' 반면 수요 측면은 바통을 이어받기 어려워 [SMM 논평]
마그네슘 가격 3거래일 연속 상승! 원가 측면은 여전히 '뜨겁게 타오르는' 반면 수요 측면은 바통을 이어받기 어려워 [SMM 논평]
9시간 전
CATL 회장: 중국 상반기 신에너지차 판매 740만 대 돌파, 배터리 생산 정밀성 강조
10시간 전
CATL 회장: 중국 상반기 신에너지차 판매 740만 대 돌파, 배터리 생산 정밀성 강조
더 보기
CATL 회장: 중국 상반기 신에너지차 판매 740만 대 돌파, 배터리 생산 정밀성 강조
CATL 회장: 중국 상반기 신에너지차 판매 740만 대 돌파, 배터리 생산 정밀성 강조
CATL 쩡위췬 회장은 2026 세계 동력 배터리 컨퍼런스 영상 축사에서 올해 상반기 중국 신에너지차 판매가 740만 대를 넘어섰고, 신차 출시가 600종 이상으로 하루 평균 3대에 육박한다고 밝혔다. 모두가 속도, 사양, 가격으로 경쟁하며 개발 주기는 점점 짧아지고 있다. 그는 동력 배터리는 극도로 높은 정밀도가 요구되고 오차 허용 범위가 매우 낮다고 지적했다. 양산 과정에서는 모든 작은 문제가 여러 배로 확대되므로 설계 단계부터 모든 공정과 모든 파라미터를 엄격히 통제하고, 이상 징후를 사전에 식별하며, 품질 문제에 대해 무관용 원칙을 적용해야 한다고 강조했다.
10시간 전
[라딕: 2025년 상반기 예상 순이익 8,253만 2,000위안~9,313만 8,500위안, 전년 동기 대비 40.48%~5 - Shanghai Metals Market (SMM)