조사 기간(7월 1~8일) 동안 철근 현물 가격은 변동 상승했으며, 평균 가격은 전주 대비 톤당 45위안 상승했습니다. 현물 가격의 큰 폭 상승 영향으로 시장 심리가 회복되고 거래 열기가 높아져 전반적인 거래량이 증가했습니다. 이러한 배경 속에서 전기로 제철소의 가동 효율은 여전히 적자 범위를 벗어나지 못했지만, 상당한 개선이 이루어졌습니다. 이번 주에는 전기로 1곳이 생산을 재개했고, 2곳이 가동 시간을 연장했습니다. 전국 전기로 가동률은 이번 주 33.02%로, 전주 대비 1.16% 상승했습니다.
지역별로 보면, 동중국에서는 이번 기간 전기로 가동률이 39.5%로 전 기간과 변동 없었습니다. 7월 이후 일부 지역의 전력 요금이 인상되면서 전기로 기업의 비용 부담이 증가했으며, 이는 완제품 가격 상승에 따른 이점을 일부 상쇄했습니다. 현재 지역 전기로 제철소들은 여전히 이전 기간의 생산 리듬을 유지하고 있습니다. 남중국에서는 이번 기간 전기로 가동률이 37.7%로 전 기간과 변동 없었습니다. 이 지역의 현물 가격은 이 기간 빠르게 상승하여 전기로 제철소의 손실 폭이 줄었습니다. 그러나 전반적인 거래 상황은 크게 개선되지 않았으며, 상인들은 대체로 향후 시장 추이에 대해 관망하는 태도를 보였고, 생산은 이전 가동 수준을 유지했습니다. 중중국에서는 이번 기간 전기로 가동률이 24.5%로 전월 동기 대비 6.3% 상승했습니다. 이 지역의 한 전기로 제철소가 이 기간 생산을 재개했으며, 다른 전기로 제철소들은 비첨두부하 시간대 및 심야 시간대에 생산을 유지하여 전반적인 수익성이 개선되었습니다. 서남부에서는 이번 기간 전기로 가동률이 26.5%로 전월 동기 대비 0.6% 상승했습니다. 이 지역 제철소들은 가격 인하에 완강히 저항했으며, 일부 전기로 제철소의 수익은 소규모 손실에서 손익분기점으로 전환되었습니다. 이번 기간에는 전기로 2곳이 가동 시간을 연장했습니다.
전망컨대, 태풍과 폭염의 지속적인 영향으로 말미암아 건설 현장 여건이 열악하여 하류 수요는 약세를 유지할 전망입니다. 철강 가격 상승 여건이 불충분하고, 현재 전기로 제철소의 상대적으로 낮은 가동 효율과 더불어 생산 증대에 대한 전반적인 열의가 부족합니다. 따라서 다음 주 전국 전기로 제철소 가동률은 낮은 수준을 유지할 것으로 예상됩니다.


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