XPENG, XPENG G7 모델 출시, 시작 가격 19만 5,800위안

상하이 (Gasgoo) - 7월 3일, XPENG의 최신 순수 전기차 모델인 XPENG G7이 공식 출시되었으며, 세 가지 트림에 걸쳐 가격은 19만 5,800위안에서 22만 5,800위안입니다. 브랜드 라인업의 새로운 중대형 SUV로서, G7은 강력한 AI 기능, 미래지향적 디자인, 고성능 사양을 통해 스마트 모빌리티에서 큰 도약을 이루었습니다.

XPENG G7은 XPENG의 시그니처인 '로봇 페이스' 디자인 언어를 채택하여 2세대 X FACE 프런트 페시아를 특징으로 합니다. 폐쇄형 그릴, 분할형 라이트 바, 분리형 헤드램프가 대담한 X자 형태를 형성하여 차량의 테크 포워드 정체성을 강조합니다. 기능성 에어 벤트와 액티브 에어 인테이크는 공기역학을 향상시키고 스포티함을 더하며, 날카로운 후드 윤곽이 SUV에 근육질의 자세를 부여합니다.

측면에서 신형 모델은 항공우주 유체역학에서 영감을 받은 디자인 요소가 가미된 쿠페 스타일의 패스트백 프로필을 자랑합니다. 유선형 라인이 앞에서 뒤로 흐르며 우아하면서도 역동적인 실루엣을 만들어냅니다. 평평한 도어 핸들과 플로팅 사이드 미러는 공기 저항을 줄일 뿐만 아니라 미래지향적인 느낌을 선사합니다. 미러의 파란색 LED 스트립은 주행 보조가 활성화되었음을 나타냅니다. 20인치 듀얼 톤 휠은 X 모티프를 특징으로 하며, 펜더에 통합된 후방 측면 카메라는 첨단 운전자 보조 시스템을 지원합니다.

후면에서는 다층 디자인 요소가 시각적 깊이를 더합니다. 전폭 C자형 테일램프는 프런트 라이트 바와 조화를 이루며 야간에 강력한 인식성을 보장합니다. 후면의 듀얼 파란색 LED 스트립은 미러 라이트와 유사하게 작동하여 주행 보조 활성화를 알립니다. 트윈 스포일러, 블랙 아웃 하단 트림, 공격적인 디퓨저는 공기역학을 향상시키고 스포티함을 추구하는 젊은 구매자들의 취향을 만족시킵니다.

G7의 전장은 4,892mm, 휠베이스는 2,890mm입니다.

실내는 미니멀리스트 럭셔리와 하이테크 분위기를 조화시켰습니다. 랩어라운드 대시보드, 2스포크 다기능 스티어링 휠, 대형 플로팅 터치스크린이 깔끔하면서도 몰입감 있는 인터페이스를 제공합니다. 센터 디스플레이는 차량 제어, 엔터테인먼트, 스마트 기능을 간결하고 직관적인 UI로 통합합니다. 컬럼식 변속 레버로 앞좌석 공간을 확보했고, 듀얼 50W 무선 충전 패드, 앰비언트 라이트, 스마트 수납 솔루션을 함께 제공합니다.

XPENG G7의 두드러진 특징은 화웨이와 협력 개발한 “X-HUD”입니다. 기존 계기판을 대체하며, 87인치 프로젝션 영역, 1,800:1의 초고명암비, 최대 12,000니트 밝기를 자랑합니다. 추월, 합류, 교차로 통과 등 8가지 주행 시나리오에서 AR 차선 단위 내비게이션을 지원하고, 실제 도로 위에 경로 안내를 직접 표시해 운전 시인성과 안전성을 높여줍니다.

인텔리전스를 한 차원 더 끌어올린 XPENG G7 Ultra는 대형 AI 모델 전용으로 설계되어 XPENG의 차량, 로봇, 플라잉카 플랫폼에 공통 적용되는 3개의 튜링 AI 칩을 처음 탑재했으며, 이를 통해 최대 2,250 TOPS의 연산 능력을 확보했습니다.

모든 G7 트림에 튜링 AI 주행 보조 기능이 기본 적용돼, 동급 최고 수준의 ETC 차선 진입, 맞춤형 주차 기능, 매끄러운 인간-기계 공동 주행을 제공합니다. XPENG은 NGP(내비게이션 가이드 파일럿)를 확장하여 도심 도로부터 고속도로까지 끊김 없는 전 구간 경로를 지원합니다.

파워트레인 측면에서 XPENG G7은 800V SiC 고전압 플랫폼, 5C 초급속 충전 AI 배터리, 최대 702km(CLTC 기준)의 주행거리를 갖췄습니다. 배터리는 최대 451kW의 충전 전력을 지원하며, 단 10분 만에 436km, 12분 만에 10%에서 80%까지 충전할 수 있습니다. 전비는 12.9kWh/100km로 매우 낮습니다.