I. 정책 동향
공업정보화부(MIIT): "연료전지차 시범운용 중간평가 보고서"를 발표하고, 수소충전소 건설과 핵심기술 돌파를 강조했다. 재정부는 수소에너지 산업 세제 혜택을 연장하고, 그린수소 프로젝트 지원에 초점을 맞췄다.
교통운수부, 공업정보화부, 재정부 등 6개 부처: "내륙수운 고품질 발전 촉진 의견"을 발표하여, 전기, LNG, 메탄올, 수소연료 등 다양한 동력원을 통합한 친환경 선박 기술 시스템 구축을 가속화한다. 이는 시나리오 기반 적용(예: 소형·중형 선박/단거리에는 배터리 전력, 대형 선박/장거리에는 LNG/메탄올), 연료 보급 인프라 및 표준 개선, 우대 정책 시행, 고배출 선박의 단계적 퇴출 가속화를 통해 해운 공급망 전체의 저탄소 전환을 추진할 것이다.
(II) 지방 정책
저장성 항저우시 푸양구 인민정부: "푸양구 미래산업 육성 행동 계획(2025-2026)"을 발표하여, 수소 생산 장비 연구개발 및 산업화 배치에 중점을 두었다. 연료전지, 고정형 연료전지 발전 시스템, 수소 내연기관의 보급을 가속화하고, 수소 장비 제조 및 신형 에너지 저장에 우선순위를 부여한다.
광둥성 포산시: "난하이구 수소에너지 산업 고품질 발전 지원 작업 계획"을 발표했다. 난하이구는 수소 생산·충전 통합 시범 스테이션 3기를 증설할 계획이며, 7월부터 시행에 들어간다.
II. 기업 동향
(I) 프로젝트 진행 상황
페릭 수소에너지 기술 유한회사: 자체 개발한 첫 번째 "CO₂ 전해 변환 통합 장치"를 고객에게 성공적으로 인도했다.
Hydrogen Motion Technology와 카이쉐 콜드체인: "배터리급 수산화리튬 운송 시스템" 구축을 목표로 차량 모델 연구개발에 협력했다. "시나리오를 통한 산업 견인"을 통해 수소 저장·운송 네트워크와 콜드체인 물류 수요를 통합하여, 에너지 소비가 많고 장거리 운송이 필요한 시나리오에 무탄소 솔루션을 제공한다.
내몽골 에너지국: 우란차브에서 베이징-톈진-허베이 지역까지의 수소 파이프라인 시범 프로젝트 내몽골 구간을 공식 승인했다.
(II) 입찰 및 낙찰
내몽골 화뎬 화양 수소에너지 기술 유한회사: 내몽골 화뎬 다마오치 풍력·태양광 수소 생산 통합 프로젝트가 승인되었다. 수소 생산 단계에서는 126기의 1,000Nm³/h 수전해 수소 생산 장치 및 지원 설비를 건설하며, 연간 수소 생산량은 5억 4,700만 Nm³이다. 25기의 2,000m³ 수소 구형 탱크를 포함하여 저장 용량 65만 Nm³ 규모이며, 220kV 수소 생산 변전소 등 부대 시설을 갖춘다.
지린 전력 유한회사:리수 풍력·태양광 그린수소 및 바이오매스 결합 그린메탄올 프로젝트 1차 물량(서비스) 입찰 공고. 건설 규모 측면에서, 수소 생산 능력은 연간 9,750톤(1,000Nm³/h 알칼라인 전해조 24기, 2,000Nm³/h 알칼라인 전해조 2기, 500Nm³/h PEM 전해조 8기)이며, 메탄올 합성 능력은 연간 197,200톤이다.
III. 기술 발전
(1) 특허 출원
중국과학원 다롄화학물리연구소:효율 12% 향상된 신형 고온 PEM 전해조 특허를 발표했다.
도요타 자동차:액체 수소 저장 탱크의 내압 구조 특허를 출원했다.
(2) 기술 세미나
세계 수소에너지 컨퍼런스 조직위원회:CGH2025: 제2회 중국 그린수소 엑스포 & 중국 전해조 컨퍼런스.
IV. 산업 협력
(1) 국내 협력
쯔밍 극저온 기술(Ziming Cryogenic Technology)과 위린 원사 워크스테이션:쯔밍 극저온 기술은 위린 원사 워크스테이션과 중국 서북부 에너지 기지에서의 극저온 기술 응용 협력을 계획하고 있다.
시노펙과 Hydrogenergy:시노펙이 Hydrogenergy에 대한 투자를 다시 한번 확대했다.
(2) 국제 협력
론지(LONGi), ACWC Power, 차이나파워컨스트럭션 동중국원:우즈베키스탄 타슈켄트에서 공동 개발한 그린수소 프로젝트가 성공적으로 가동에 들어갔다.
밍양수소에너지(Mingyang Hydrogen Energy)와 Kaztechgas:베이징 밍양수소에너지 기술 유한회사가 카자흐스탄의 Kaztechgas와 카자흐스탄 내 완전한 수소 생산 프로젝트 공급 계약을 정식 체결했다.
