이번 주 파워 배터리 셀 가격은 비교적 안정적으로 유지되었으며, 시장 호가는 이전 수준을 유지했습니다. 100Ah 각형 LFP 배터리 셀의 주간 평균 가격은 0.321위안/Wh였고, 174Ah 제품의 평균 가격은 0.324위안/Wh였습니다. 삼원계 시스템 가격은 제한적인 변동을 보였습니다. 대다수 주요 배터리 셀 제조업체는 자동차 제조사와 장기 계약을 맺고 원자재 가격 연동 공식을 적용하고 있어 호가가 안정적입니다. 2차 티어 제조업체들은 출하 및 현금 흐름 압박에 직면해 있지만, 전반적인 호가는 크게 하락하지 않았으며, 이로 인해 업계는 단기적으로 "가격은 안정적이나 거래량은 감소"하는 교착 상태에 접어들었습니다. 수요 측면에서는 6월 완성차 제조사들이 재고 소진에 집중하면서 차량 생산이 전월 대비 둔화되었고, 파워 배터리 셀 조달은 필수 수준에 머물렀습니다. 구조적으로는 A 세그먼트 및 저볼륨 차량 모델이 주로 견인하면서 LFP 배터리 셀 수요가 비교적 안정적이었으며, 주문량은 적절했으나 물량 할인 특성이 뚜렷하여 생산업체의 마진을 압박했습니다. 배터리 셀 가격은 더 이상 인하 여지가 없으며, 주류 호가는 손익분기점 수준 근처에서 머물고 있습니다. 고니켈 삼원계 배터리 셀 수요는 상대적으로 부진했습니다. 이들은 주로 중고급 차량 모델을 지원하며, 일부 제품은 차세대 전환이나 플랫폼 업그레이드를 진행 중이어서 생산 계획이 축소되고 주문 모멘텀이 둔화되면서 삼원계 배터리 셀 출하량이 전반적으로 낮아졌습니다. 요약하면, 파워 배터리 셀 시장 가격은 단기적으로 안정될 것으로 예상되지만, 최종 수요가 약세를 보이며 실질적인 개선이 이루어지지 않아 생산 계획은 여전히 재고 감축을 우선시하고 있습니다.
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