도요타, 상하이에 전기차 공장 건설… 2027년 가동 목표

게시됨: Jul 1, 2025 19:03

저장

도요타는 상하이에 전기차 공장을 건설 중이며，연간 10만 대의 전기차 생산을 목표로 2027년부터 출고를 시작할 예정이다．공장은 2026년 완공될 것으로 예상된다．이 일본 자동차 제조사는 전기차 및 배터리 개발에 주력하는 자회사 ‘렉서스(상하이) 뉴에너지’를 설립했다．도요타는 이 자회사를 단독 소유할 예정인데，이는 외국 자동차 회사가 일반적으로 현지 기업과 합작사를 설립하는 관행을 고려하면 이례적인 조치다．중국에서 외국인이 단독 소유한 자동차 제조사는 테슬라뿐이다．중국과 미국에서의 도요타의 새로운 시도는 전 세계적으로 150만 대의 전기차를 판매하려는 전략의 일환이며，중국 소비자에게 자사의 전기차 브랜드를 신속히 선보일 계획이다．하지만 경쟁이 치열한 시장에서 도요타는 중국에서 전기차 판매에 어려움을 겪을 수 있다．중국에는 40여 개의 신에너지차(NEV) 제조업체가 존재하기 때문이다．

데이터 출처 설명: 공개 정보를 제외한 모든 데이터는 SMM이 공개 정보, 시장 커뮤니케이션 및 SMM 내부 데이터베이스 모델을 기반으로 가공한 것입니다. 본 자료는 참고용이며 의사결정 권고를 구성하지 않습니다.

문의 사항이 있거나 자세한 정보를 원하시면 아래로 연락해 주시기 바랍니다: lemonzhao@smm.cn

리서치 보고서 열람 방법에 대한 자세한 내용은 아래로 문의하시기 바랍니다:service.en@smm.cn

관련 뉴스

1시간 전

[SMM 희토류 조간 회의 요약] 프라세오디뮴-네오디뮴 및 디스프로슘-터븀 가격이 전반적으로 하락했고, 금속 가격도 동반 하락하며 거래가 부진했다. 자성 재료 장기 계약이 현물 주문 수요를 압박했다.

[프라세오디뮴-네오디뮴 및 디스프로슘-터븀 전반적 하락, 금속 가격 동반 약세 및 거래 부진, 자성 재료 장기 계약이 현물 주문 잠식] 전일 프라세오디뮴-네오디뮴 산화물은 선물 가격 약세의 압박을 받아 시장 관망 심리가 짙어졌다. 공급자들의 가격 유지 의지가 완화되는 조짐을 보이며 호가가 소폭 조정되었다. 하류 업체들의 문의와 구매는 여전히 신중했고 실제 거래는 제한적이었다. 디스프로슘 산화물 가격은 고점에서 하락했는데, 하류 업체들의 고가 수용 의사가 부족하고 문의 활동이 줄어든 반면 공급자들의 양보 판매 의지는 강해졌다. 터븀 산화물 가격도 하락했으며 하류 구매가 신중하고 전반적인 시장 거래 분위기가 위축되었다.

1시간 전

Mont Royal Resources와 Alta Resource Technologies, 희토류 처리 연구 위해 협력

Mont Royal Resources와 Alta Resource Technologies, 희토류 처리 연구 위해 협력

외신은 8월 31일 상장기업 몬트로열리소시스가 미국 알타리소스테크놀로지스와 공동 연구 협약을 체결했다고 보도했다. 이번 협약은 퀘벡주 애슈람 프로젝트에서 생산되는 혼합 희토류 탄산염을 분리된 고순도 희토류 산화물로 가공하는 기술 경로를 평가하기 위한 것이다. 양측은 상업용 정제 시설 건설의 타당성을 평가할 예정이며, 이번 협약은 북미 지역 영구자석 및 첨단기술 응용 분야를 위한 희토류 산화물의 장기 생산을 지원하기 위한 잠재적 합작투자를 향한 1단계에 해당한다.

1시간 전

Defense Metals, Wicheeda 시추에서 65m 구간 3% TREO 확인

Defense Metals, Wicheeda 시추에서 65m 구간 3% TREO 확인

디펜스 메탈스(TSXV: DEFN)는 브리티시컬럼비아주 위치다 희토류 프로젝트의 자원 전환 시추 결과를 발표했으며, 가장 우수한 구간은 두께 65m에 총 희토류 산화물(TREO) 품위 약 3%로 나타났다.

1시간 전