상하이 (가수) -- 6월 27일, 상하이 진산구에서 렉서스 신에너지차 프로젝트가 공식 착공되었습니다. 이는 도요타 전동화 전략의 주요 이정표입니다.
상하이 베이 에어리어 하이테크 산업개발구에 위치한 이 프로젝트는 2026년 8월 완공 예정이며, 2027년 생산을 시작할 계획입니다. 공장의 초기 연간 생산 능력은 10만 대입니다. 더욱 중요한 점은, 이번이 렉서스의 중국 내 첫 현지화 생산 프로젝트로서, 진산구가 1천억 위안 규모의 신에너지차 산업 클러스터를 구축하려는 야망에 강력한 추진력을 불어넣을 것으로 기대된다는 점입니다.
4월 22일 상하이 시 정부와 도요타 자동차 간 전략적 협력 협정이 체결된 지 불과 두 달여 만에 프로젝트가 기공식에 도달하여, 주요 외국인 투자 프로젝트의 이른바 '렉서스 속도'를 입증했습니다. 진산구는 시 차원의 조율, 구 차원의 추적 관리, 전담 서비스 담당자로 구성된 3단계 서비스 메커니즘을 통해 프로세스를 원활하게 진행했습니다. 특히, '렉서스 (상하이) 신에너지 유한공사'의 등록이 현지 시장감독관리국에 의해 단 하루 만에 완료되었습니다.
도요타의 글로벌 전동화 추진의 핵심 기반으로서, 진산에 위치한 도요타 전액 출자 렉서스 공장은 약 112.8만 제곱미터의 부지에 총 146억 위안의 투자를 나타냅니다. 이 프로젝트는 배터리 전기차를 생산할 뿐만 아니라, 순수 전기차 모델 연구개발, 전고체 배터리 생산 및 배터리 재활용 기술도 포함할 예정입니다.
공급망의 95% 이상이 현지화될 예정이며, 장강 삼각주 지역의 우수한 공급업체들이 이미 도요타의 엄격한 공장 심사 과정을 통해 승인을 받았으며, 배터리 및 부품과 같은 주요 영역을 포괄합니다.
렉서스 프로젝트는 진산의 산업 고도화를 위한 촉매제 역할을 할 것으로 보입니다. 직접 투자 외에도, 이 프로젝트의 기술 파급 효과는 지역 공급망 전체를 한 단계 끌어올릴 것으로 예상됩니다. 이미 여러 공급업체들이 해당 지역에 입주하겠다는 명확한 의사를 표명했으며, 이 이니셔티브를 통해 1,000개 이상의 새로운 일자리가 창출될 것으로 예상됩니다.
가동되면 이 공장은 "연구개발-제조-수출"의 폐쇄 루프 모델을 활용하여 국내외 시장을 모두 겨냥하게 됩니다. 이러한 접근 방식은 자동차 산업의 글로벌 혁신 허브로서 상하이의 위상을 강화할 뿐만 아니라, 창장 삼각주 신에너지차(NEV) 산업이 제조 중심지에서 기술 강국으로 전환하는 것을 가속화할 것입니다.
