[SMM 분석] 재활용 사고 관련 최신 업데이트: 6.23-6.26

이번 주 재활용 프로젝트 진행 상황 업데이트는 다음과 같습니다:

[3만 톤 전력 배터리 프로젝트 공시] 최근 후베이성 이창 환경국은 종지에재생에너지(후베이) 유한회사의 연간 3만 톤 폐전력 리튬 배터리 재활용 프로젝트에 대한 첫 번째 환경 영향 평가 공개 공시를 진행했습니다. 이 프로젝트는 첨단 자동화 기술과 지능형 관리 시스템을 적용한 5개의 지능형 생산 라인을 구축하여 연간 3만 톤의 폐전력 리튬 배터리 재활용 능력을 달성하고, 배터리 자원 활용의 새로운 길을 개척할 것입니다.

[장시 LFP 양극재 재활용 프로젝트 확장 공시] 6월 25일, 장시 웨이방 소재 기술 유한회사는 LFP 양극재 재활용 생산 라인 개조 및 나트륨 이온 배터리 양극재 생산 라인 건설 프로젝트에 대한 두 번째 환경 영향 평가 공개 협의를 시작했습니다. 회사는 2억1,000만 위안을 투자하여 기존 공장 내에 나트륨 이온 배터리 양극재 생산 라인 1개(연간 200톤 인산철나트륨/피로인산철나트륨 복합 소재 생산), R&D 실험실 및 부대 시설을 건설할 계획입니다. 동시에 기존 리튬 배터리 전극 소재 재활용 프로젝트의 모든 생산 설비를 업그레이드하여 재활용 능력을 연간 3,000톤에서 1만 톤으로 확대할 예정입니다.

[10만 톤 LFP 전구체 기술 개조 프로젝트] 쓰촨 잉다 리튬 신소재 유한회사는 쓰촨 중청한란 기술 유한회사에 의뢰하여 연간 10만 톤 리튬 이온 배터리 양극재 LFP 전구체 기술 개조 프로젝트의 환경 영향 평가를 진행했습니다. 평가에는 기존 생산 능력(나트륨 공정 인산철 4만 톤, 암모늄 공정 인산철 6만 톤)을 3단계 건설을 통해 10만 톤의 암모늄 공정 인산철로 최적화하는 내용이 포함됩니다: 1단계 (1공장: 1개 생산 라인, 연간 2만5,000톤, 이미 승인), 2단계 (1공장: 2개 생산 라인, 연간 5만 톤), 3단계 (2공장: 1개 생산 라인, 연간 2만5,000톤).

[철 슬래그 기반 배터리급 인산철 생산 사업 추진] 당산 헨쿤 신에너지 소재 유한회사의 2025년 35만 톤 LFP 소재 생산능력 계획의 진행 상황은 다음과 같다: 주장 톈성 플라스틱 첨가제 유한회사가 1억 위안을 투자하여 장시성 주장시 후커우 첨단 기술 산업 단지 내 기존 공장 부지에 철 슬래그를 활용한 배터리급 인산철 생산 프로젝트를 건설할 계획이다. 《환경 영향 평가 공공 참여 방법》(생태 환경부 령 제4호) 규정에 따라, 건설 단위는 환경 영향 평가 업무를 담당할 환경 영향 평가 기관을 확정한 날로부터 7일 이내에 관련 환경 영향 평가 정보를 대중에게 공개해야 한다.

[안후이 고성능 인산철 기술 개조 프로젝트 승인] 최근, 퉁링 안쉰다 신에너지 기술 유한회사의 고성능 인산철 기술 업그레이드 프로젝트에 대한 환경 영향 평가가 승인 전 공시 단계를 거쳤다. 주요 건설 내용은 다음과 같다: 이송 파이프라인(암모니아수, 배합, 폐수, 재생수 등), 폐가스 파이프라인 및 합성 폐(잔류) 가스 흡수 장치 추가; 기존 5만 톤/년 나트륨법 인산철 생산 라인 업그레이드; 암모늄법 인산철 생산 기술 도입을 통해 기존 생산 라인이 나트륨법 및 암모늄법 인산철 생산 능력을 동시에 갖추도록 함(두 공정은 동시 가동 불가); 신규 생산 능력은 추가되지 않음.

[구이저우 45만 톤/년 LFP 전구체 프로젝트 발표] 구이저우 45만 톤/년 리튬 인산철(LFP) 전구체 프로젝트가 발표되었다. 총 투자액 40억 위안으로, 프로젝트는 단계별로 건설될 예정이다: A 단계는 30만 톤의 LFP 전구체 생산 능력을 갖추며 12개 생산 라인으로 구성되고, 투자액은 14억 위안임(본 환경 영향 평가 대상); B 단계는 15만 톤의 LFP 전구체 생산 능력을 갖추며 5개 생산 라인으로 구성되고, 투자액은 10억 위안임(별도 환경 영향 평가 진행).

[산시 10만 톤/년 LMFP 양극재 프로젝트 1단계 가동] 산시 10만 톤/년 리튬 망간 인산철(LMFP) 양극재 프로젝트 1단계가 가동되었다. 이 프로젝트는 칭다오 첸윈 하이테크 신소재 유한공사와 창즈 가오신구 창가오 즈후이 기술이 공동으로 개발했습니다.

[연간 1만8천 톤 리튬배터리 재활용 프로젝트 발표] 허강 폐리튬배터리 재활용 프로젝트의 환경영향 보고서에 대한 공공 참여 정보가 처음으로 공개되었습니다. 총 1억2천만 위안을 투자하는 이 프로젝트는 두 단계로 나누어 건설됩니다. 1단계는 연간 6천 톤 규모의 폐리튬배터리 처리 라인 1개를 건설합니다. 2단계는 폐양극 극편 처리 라인과 폐음극 극편 처리 라인을 포함한 5개의 생산 라인을 건설하며, 각각 연간 6천 톤의 폐양극 극편과 6천 톤의 폐음극 극편을 처리할 수 있습니다.

[MIDR 저탄소 재활용 공정 파일럿 프로젝트 시작] 최근 톈진 징하이구 행정심사국은 구 정무서비스 사무소 공식 웹사이트에 "톈진 메이텅 재활용 자원 유한공사의 사용 종료 리튬배터리 MIDR 저탄소 재활용 공정 파일럿 프로젝트" 환경영향 보고서 접수에 관한 공지를 게시했습니다. 이 프로젝트의 실행은 베이징-톈진-허베이 지역의 순환 경제 발전에 중요한 의미를 지닙니다. 톈진 쯔야 경제기술개발구에 위치한 톈진 메이텅 재활용 자원 유한공사는 300만 위안을 투자하여 기존 임대 공장에 "사용 종료 리튬배터리 MIDR 저탄소 재활용 공정 파일럿 프로젝트"를 실행할 계획입니다. 이 프로젝트는 다양한 유형의 폐 NEV LFP 배터리를 위한 저탄소 재활용 장비 연구개발에 중점을 두고, 양극재(양극 분말 및 알루미늄 집전체)의 분리 및 회수를 달성하는 것을 목표로 합니다. MIDR 저탄소 재활용 공정(메이텅 인텔리전스 다이렉트 리사이클링)은 업계에서 널리 사용되는 기존의 화학적 습식 추출법에 비해 공정 흐름을 단축하고, 탄소 배출량이 적으며, 재활용 경제적 이점이 높고, 기술적 우위가 현저합니다.

[6만8천 톤 LFP 배터리 블랙매스 자원 재활용 프로젝트 생산 개시 예정] 최근 20억 위안이 투자된 후베이 루이파이 테크놀로지의 연간 5만 톤 LFP 양극재 프로젝트가 생산을 시작할 예정입니다. 이번 중요한 사건은 샹청구에 광물 자원과 기초 소재부터 배터리 제조, 최종 응용, 그리고 최종 재활용에 이르기까지 완전한 신에너지 산업 사슬이 성공적으로 구축되었음을 의미합니다. 샹양시 샹청 경제 개발구 위자후 화학 공업 단지에 위치한 이 프로젝트는 "폐기된" 리튬 배터리의 무해 처리와 자원 재활용에 중점을 둡니다. 완공되면 샹양에서 전력 배터리의 전체 생애 주기 가치 사슬을 통합하여, 연간 약 4만 3,800톤의 LFP 배터리 블랙매스 재활용 능력과 재활용된 인산철과 탄산리튬을 사용한 연간 2만 5,000톤의 LFP 양극재 생산 능력을 형성하게 됩니다.

[쑤저우의 리튬이온 배터리 재생 블랙매스 신규 프로젝트 발표] 최근, 쑤저우시 생태환경국이 환경영향보고서(표) 접수 공고를 발표했습니다(타이창시). 그 중, 장쑤 두통 테크놀로지 유한회사의 리튬이온 배터리 재생 블랙매스 생산 및 재생 LFP 시험 배터리 셀 연구개발 신규 프로젝트가 큰 주목을 받았습니다. 이 프로젝트는 5천만 위안을 투자할 계획이며, 타이창시 황징진 루허 신화로 40호에 위치합니다. 완공되면 연간 3,400톤의 폐 LFP 양극판 종합 활용과 연간 3,000톤의 리튬이온 배터리 재생 블랙매스 생산 규모를 달성하고, 재생 LFP 시험 배터리 셀 연구개발도 진행할 예정입니다.

[연간 2만 5,000톤 폐 LFP 배터리 재활용 프로젝트 발표] 최근, 푸젠성 난핑시 생태환경국이 ‘난핑 리튬 엔조이 신에너지 기술 유한회사 순창현 전력 배터리 재활용 건설 프로젝트(유해 폐기물 운영 제외)의 환경영향보고서 접수 공고’를 발표했습니다. 이 프로젝트의 추진은 푸젠성의 생태환경 보호와 신에너지 자동차 산업 발전에 매우 중요합니다. 프로젝트 총 투자액은 2억 2천만 위안이며, 푸젠성 난핑시 순창현 신툰 공업로 23호에 위치합니다. 해당 프로젝트는 매년 폐 LFP 배터리 2만 톤과 폐 극편 5천 톤을 재활용 및 처리하여, 최종 제품으로 전극 분말(11,253.582톤/년), 양극 분말(2,275.232톤/년), 음극 분말(2,016.060톤/년), 알루미늄 분말(2,185.106톤/년) 및 구리 분말(1,656.009톤/년)을 생산합니다.

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