최근, 구이저우성 류판수이시 류즈 특구에서 중국철도 23국이 건설한 구이저우 메이진 철도 전용선에서 국내 최초의 상업용 수소 기관차가 천천히 시동을 걸었다. 전통적인 디젤 기관차의 굉음과 검은 연기 없이, '수소로 달리는' 이 기관차는 중국 서남부 물류 현장에서 조용히 녹색 혁명을 일으키고 있다.
이 노선의 총 길이는 2.64km이며, 노반, 터널, 교량, 통신, 신호, 전력 등 11개 전문 분야와 '4전' 설비를 포함한다. 설계 연간 운송량은 800만 톤에 달해 석탄, 코크스, 수소 에너지 등 관련 자재를 효율적으로 운송할 수 있다.
류판수이시는 중국 서남부의 중요한 '석탄 수도'이다. 석탄 산업이 남긴 '검은 발자국'은 지역 환경 보호에 상당한 압력을 가해왔다. 이 수소 철도 전용선은 지역 산업 전환 및 업그레이드의 중요한 조치로, 전통적인 디젤 기관차와 달리 수소를 동력으로 사용하여 오염 물질 '제로 배출'과 '저소음' 운행이라는 두 가지 과제를 동시에 해결하며 철도 화물 분야의 녹색 발전에 새로운 해결책을 제시하고 있다.
