[6.2 리튬 배터리 뉴스] 세 부처, 신에너지차 안전 관리 강화 화상 회의 개최

[최동수: 5월 말 전국 승용차 시장 재고 345만 대, 재고 소진 일수 54일]중국승용차협회 최동수 사무총장은 글을 통해 2025년 5월 말 기준 전국 승용차 산업 재고가 345만 대에 달해 전월 대비 5만 대 감소했지만 2024년 5월 대비 16만 대 증가했다고 밝혔다. 이는 재고가 계속 높은 수준임을 보여준다. 현재 정책 추진으로 생산업체들의 낙관론이 전반적으로 확산되었으며, 이구환신 정책에 힘입은 높은 생산 수준과 제조사들의 비교적 활발한 도매 활동으로 업계 재고가 약 2년 만에 최고치를 기록했다. 중앙의 소비 진작 정책 추진과 전국적인 자동차 전시회 등 마케팅 활동 활성화로 판매가 점차 6~8월 비수기로 접어들면서 향후 3개월간 판매 감소가 예상된다. 이에 따라 2025년 5월 말 재고와 향후 판매 전망을 종합 추정한 결과, 기존 재고로 향후 54일분 판매를 감당할 수 있을 것으로 보이며, 이는 2023년 5월 54일, 2024년 5월 51일보다 소폭 증가한 수준으로 전반적인 재고 부담이 다소 늘어난 셈이다.

[3부처, 신에너지차 안전 관리 강화 화상회의 개최]6월 19일, 공업정보화부 장비공업1사, 국가시장감독관리총국 품질발전국, 국가소방구조국 화재감독부서가 공동으로 신에너지차 안전 관리 강화를 위한 화상회의를 열고 올해 업무를 연구·배치했다. 회의에서는 차량 생산업체와 동력 배터리 생산업체가 제품 품질 안전에 대한 주요 책임을 자발적으로 인식하고, 제품 설계 검증, 제조, 애프터서비스 등 분야에서 위험 방지를 철저히 하며, 정보 제공 의무를 엄격히 이행하고, 소비자의 올바른 차량 사용을 지도해야 한다고 요구했다. 과장·허위 광고를 하지 말아야 하며, 안전 최저선을 단호히 지켜야 한다. 장기주의를 견지하고 ‘출혈 경쟁’을 피해야 하며, 단기적 ‘비용 절감 및 효율 증대’를 위해 부실하게 제작하거나 저급 재료를 사용하여 제품 성능과 품질을 희생해서는 안 된다고 강조했다. " (Financial Associated Press)

[장링 포드, 창안 포드에 합병되나? 회사 측: 현재 자산 구조조정 및 통합 계획 없어]장링 자동차가 성명을 통해, 최근 온라인에서 "장링 포드가 창안 포드에 합병될 것"이라는 글들이 회자되고 있는 데 대해 현재 상장 회사인 회사는 자산 구조조정 및 통합 관련 계획이 없다고 밝혔다. 회사 측은 "현재 치열한 시장 경쟁 환경에서 경쟁력을 유지하고 건전하고 활력 있으며 지속 가능한 판매 및 서비스 네트워크를 구축하기 위해, 장링은 항상 합자 파트너 및 딜러 파트너와 함께 운영 효율성과 네트워크 간 시너지 효과를 지속적으로 개선하여 회사와 딜러의 전반적인 수익성을 높이고 있다. 그러나 속칭 루머와 추측에 대해서는 입장을 밝히지 않는다."고 덧붙였다. (차이롄서)

[펑산 그룹: 펑산 췐눠의 반고체 배터리 전해액 연구개발 시험 중] 펑산 그룹(603810.SH)이 투자자 관계 활동 기록을 공개했다. 신에너지 사업 방면에서 펑산 췐눠의 반고체 배터리 전해액은 현재 연구개발 시험 단계에 있으며, 나트륨 이온 배터리 전해액은 주로 중나 등 회사에 판매되고 있다. (차이롄서)

[노드 주식 3일 연속 상한가: 회사 제품 주로 리튬 배터리 생산에 사용] 노드 주식(600110.SH)이 공시를 통해, 3거래일 연속 일일 종가 누적 편차가 20%에 달했으며, 2025년 6월 19일 또다시 상한가로 마감했다고 밝혔다. 회사의 주요 사업은 리튬 이온 배터리용 전해 동박의 연구개발, 생산 및 판매이며, 제품은 주로 리튬 배터리 생산에 사용된다. 회사는 투자자들에게 2차 시장 거래 리스크에 유의하고 합리적인 결정과 신중한 투자를 당부했다. 현재 회사 생산 경영은 정상이며, 내외부 경영 환경에 중대한 변화는 발생하지 않았다. 공개되지 않은 중대한 사항은 존재하지 않는다. (차이롄서)

[도요타 통상과 LG에너지솔루션, 북미에 자동차 배터리 재활용 합작사 설립 계획] 도요타 통상은 LG에너지솔루션과 함께 미국 노스캐롤라이나에 자동차 배터리 재활용 합작사를 설립하기로 합의했다고 발표했다. 새로 설립된 합작 회사는 배터리 스크랩을 분쇄·선별하는 전처리 사업을 운영하며, 니켈, 코발트, 리튬 등의 유가 금속을 추출하여 이들 소재를 새 배터리 생산으로 재활용하는 공급망 구축을 목표로 한다. 관련 시설은 2026년 가동 개시 예정이다. (STAR Market Daily)