바이두 아폴로 고, 홍콩 자율주행 시험 확대 승인

게시됨: Jun 19, 2025 17:41
출처: gasgoo
6월 18일, 중국 홍콩 특별행정구(HKSAR) 운수서는 Apollo Go가 지정된 노선과 특정 기간 동안 도로 테스트를 실시하도록 승인받았다고 발표했습니다.

상하이 (Gasgoo)- 6월 18일, 홍콩특별행정구 운수서는 바이두가 지원하는 자율주행 차량 호출 서비스인 Apollo Go가 동충의 지정된 노선과 시간대에서 도로 시험을 진행하도록 승인받았다고 발표했습니다. 이는 홍콩의 자율주행 응용 확대에 또 하나의 이정표가 되었으며, 운수서가 지난 4월 말 Apollo Go의 자율주행차 시험 허가를 갱신하고 시험 구역을 확대한 데 따른 것입니다.

4월 30일 도로교통(자율주행차량) 규정에 따라 발표된 업데이트된 시범 계획에 따라, Apollo Go의 시험 구역은 북란타우의 더 넓은 지역으로 확장되었고, 시험당 허용 차량 대수는 5대에서 10대로 두 배 증가했습니다. 이번 최종 승인으로 Apollo Go의 시험 범위는 더 복잡하고 동적인 교통 상황을 가진 동충 도심 지역까지 확대되었습니다.

국제 금융 허브이자 주요 대도시인 홍콩은 매우 다양하고 도전적인 교통 환경을 제공하므로 자율주행 기술의 이상적인 시험장입니다. 이러한 조건에서의 시험은 바이두가 자율주행 시스템의 적응성과 신뢰성을 검증하고, 향후 대규모 상용 배치를 위한 기반을 마련하는 데 도움이 될 것입니다.

2024년 12월 시험 시작 이후, 이번이 Apollo Go의 홍콩 내 시험 구역 세 번째 확장입니다. 공항 인근 시험으로 시작해 현재 북란타우의 주요 노선을 포괄하고, 이제 동충 도심 지역까지 확장되었습니다. 홍콩 운수서에 따르면, Apollo Go는 다양한 도로 시나리오에서 안정적인 성능을 입증하며 1만 5천km 이상의 안전 주행을 기록했습니다.

바이두 국제 지능주행 사업 총경리인 니우 하오톈은 “홍콩 최초의 자율주행 도로 시험 허가를 받은 이후, Apollo Go는 ‘안전 제일’ 약속을 지키며 무사고 1만 5천km 안전 기록을 달성했습니다. 홍콩특별행정구 정부의 지침에 따라, 우리는 계속해서 시험과 배치를 질서 있게 추진하여 주민과 방문객 모두에게 더 안전하고 효율적이며 친환경적인 이동 수단을 제공할 것입니다.”라고 말했습니다. 동시에, 우리는 산업계, 학계, 연구 분야의 현지 파트너들과 더 긴밀한 협력을 통해 공동으로 혁신을 촉진하고, 홍콩이 글로벌 혁신 허브로 도약하려는 비전을 지원하기를 기대합니다."

데이터 출처 설명: 공개 정보를 제외한 모든 데이터는 SMM이 공개 정보, 시장 커뮤니케이션 및 SMM 내부 데이터베이스 모델을 기반으로 가공한 것입니다. 본 자료는 참고용이며 의사결정 권고를 구성하지 않습니다.

문의 사항이 있거나 자세한 정보를 원하시면 아래로 연락해 주시기 바랍니다: lemonzhao@smm.cn
리서치 보고서 열람 방법에 대한 자세한 내용은 아래로 문의하시기 바랍니다:service.en@smm.cn
관련 뉴스
Terra Charge, 2028년부터 일본에서 테슬라 호환 EV 충전소 출시
2026년 8월 31일 11:41
Terra Charge, 2028년부터 일본에서 테슬라 호환 EV 충전소 출시
더 보기
Terra Charge, 2028년부터 일본에서 테슬라 호환 EV 충전소 출시
Terra Charge, 2028년부터 일본에서 테슬라 호환 EV 충전소 출시
일본 테라차지가 테슬라 호환 EV 충전소를 출시할 예정이며, 테슬라 표준 장비의 설치는 2028 회계연도에 시작될 예정이다.
2026년 8월 31일 11:41
[전고체 배터리: 간펑리튬의 500Wh/kg급 10Ah 제품 소량 양산]
2026년 8월 31일 05:53
[전고체 배터리: 간펑리튬의 500Wh/kg급 10Ah 제품 소량 양산]
더 보기
[전고체 배터리: 간펑리튬의 500Wh/kg급 10Ah 제품 소량 양산]
[전고체 배터리: 간펑리튬의 500Wh/kg급 10Ah 제품 소량 양산]
[전고체 배터리: 간펑리튬 500Wh/kg급 10Ah 제품, 소량 양산 달성] 2026년 8월 29일 간펑리튬의 반기보고서에 따르면, 400Wh/kg 배터리는 사이클 수명 1,100회 이상을 달성하고 엔지니어링 검증을 완료했으며, 세계 최초의 500Wh/kg급 10Ah 제품은 소량 양산을 달성했다. 320~480Wh/kg 구간의 제품 라인업이 구축됐고, 320Wh/kg 배터리 셀은 1,000회 이상의 사이클을 기록했다. 다수의 실리콘 기반 및 리튬 메탈 배터리가 산업용·소비자용 드론에 배치 공급됐고, 로봇 제품은 적용 테스트와 소량 공급을 완료했다. 상반기 매출은 230억 9,700만 위안(+175.75%), 지배주주 귀속 순이익은 42억 5,700만 위안으로 전년 동기 대비 흑자 전환했다. 전고체 배터리의 매출 기여는 별도로 공개되지 않았다.
2026년 8월 31일 05:53
[전고체 배터리: SEVC POWER, 수억 위안 규모 자금 조달 완료, 황화물계 전고체 배터리 상용화 가속]
2026년 8월 26일 11:09
[전고체 배터리: SEVC POWER, 수억 위안 규모 자금 조달 완료, 황화물계 전고체 배터리 상용화 가속]
더 보기
[전고체 배터리: SEVC POWER, 수억 위안 규모 자금 조달 완료, 황화물계 전고체 배터리 상용화 가속]
[전고체 배터리: SEVC POWER, 수억 위안 규모 자금 조달 완료, 황화물계 전고체 배터리 상용화 가속]
[전고체 배터리: SEVC POWER, 수억 위안 규모 자금 조달 완료… 황화물 전고체 배터리 상용화 가속] 2026년 8월 26일, 전고체 배터리 기업 SEVC POWER가 수억 위안 규모의 외부 자금 조달을 완료했다고 발표했다. 이번 라운드는 기존 주주인 Saike Investment와 CICC Capital이 공동 주관했으며, Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund, Yibin Zhengchuang이 공동 투자자로 참여했다. 조달된 자금은 황화물 전해질, 고안전 배터리, 전고체 배터리 셀 및 PACK 생산라인 구축 및 생산능력 확대에 사용될 예정이며, 황화물 전고체 배터리의 재료 시스템, 고체-고체 계면, 수명 주기 및 연속 제조 공정 개발을 지속적으로 추진하고, 연구개발, 엔지니어링 제조 및 마케팅 팀도 확대할 계획이다. 이 회사는 최근 '(2026) 쓰촨성 혁신 중소기업'으로 인증받았으며, GEI 중국 유망 유니콘 기업 목록에 등재되어 황화물 전고체 배터리 상용화 트랙에서 자본 시장과 업계의 이중 인정을 받았다.
2026년 8월 26일 11:09