화웨이·JAC의 MAEXTRO, S800 럭셔리 세단 양산 개시

상하이(가스고)- 6월 18일, JAC 그룹과 화웨이가 공동 개발한 브랜드 MAEXTRO가 첫 플래그십 세단 모델 MAEXTRO S800의 양산을 공식 시작했다고 JAC 그룹의 위챗 계정 게시물이 밝혔다.

공장에는 1,800대 이상의 지능형 로봇이 배치되어 있으며, 스탬핑, 용접, 도장, 최종 조립 공정 전반에 걸쳐 완전 자동화 및 디지털화가 적용되었다. 또한 스마트 유연 맞춤 생산을 지원한다. 완전 자동화 용접 라인은 15가지 강-알루미늄 접합 방식, 298가지 특수 공정 조합, 5,714개 연결 지점에 대한 실시간 모니터링을 통합하여 경량 고강도 차체를 구현한다.

MAEXTRO S800은 5월 30일에 공식 출시되었다. 스타웨이브 프리미엄, 스타라이트 프리미엄, 스타웨이브 이그제큐티브, 스타라이트 이그제큐티브의 네 가지 트림으로 제공되며, 일부 트림에는 순수 전기차(BEV) 및 주행거리 연장형 전기차(REEV) 파워트레인 옵션이 제공된다. 가격은 70.8만 위안에서 101.8만 위안 사이이다.

이 모델은 출시 첫 시간에 1,000대 이상, 24시간 내 1,600대, 72시간 내 2,600대 이상의 확정 주문을 기록하며 시장에서 강한 반응을 얻었다. 출시 19일째 기준 누적 확정 주문은 5,000대를 돌파했다.

디자인 면에서 S800은 밀리미터파 레이더와 솔리드 스테이트 라이다 센서가 장착된 지능형 전기 도어를 갖추어 장애물을 자동 감지하고 최대 77도까지 도어 개방 각도를 적응적으로 조정한다. 스마트 웰컴 라이트 카펫도 포함된다. 세단의 길이는 5,480mm, 너비 2,000mm, 높이 1,542mm이며, 휠베이스는 3,370mm이다.

기술적으로 S800은 화웨이 ADS 4.0 첨단 운전자 보조 시스템을 최초로 탑재했으며, 더 빠른 반응과 부드러운 차선 변경을 위해 새로 도입된 WEWA 아키텍처에서 실행된다. 이 차량은 지능형 디지털 섀시인 '튜링 롱싱' 플랫폼을 기반으로, 도로의 요철과 커브를 예측할 수 있으며, 타이어 펑크 시 지능형 안정 보조 기능을 제공해 안전성을 높인다.

파워트레인 옵션으로는 화웨이 드라이브원 800V 고전압 탄화규소 전기 모터가 포함된다. 듀얼 모터 구성은 최고 출력 390kW를 내며, 트리플 모터 버전은 최대 635kW에 달합니다. REEV 버전은 총 주행 거리 최대 1,333km를 자랑하고, BEV 버전은 CLTC 기준 최대 702km의 주행 거리를 제공합니다.

특히 JAC 그룹과 화웨이는 두 번째와 세 번째 공동 차량 모델의 개발을 가속화하며, 고급 지능형 신에너지차 부문에서 한층 깊어진 전략적 협력을 예고하고 있습니다.