이항, 고선하이테크, eVTOL 항공기 동력 시스템 업그레이드 협력 확대

게시됨: Jun 18, 2025 20:37
출처: gasgoo
이항(Ehang)은 중국의 도심 항공 모빌리티(UAM) 기술 기업으로, 6월 18일 전력 배터리 혁신의 선구자인 고션 하이테크(Gotion High-tech)와 심층적인 전략적 파트너십을 체결했다고 발표했다…

상하이 (Gasgoo) - 중국 도심 항공 모빌리티(UAM) 기술 기업 이항(EHang)이 6월 18일, 전력 배터리 혁신 선도 기업인 궈쉬안 하이테크(Gotion High-tech)와 심층 전략적 파트너십을 체결했다고 발표했다.

이번 협력은 2023년 12월 체결된 기본 합의서에서 크게 발전한 것으로, 이항의 주력 제품인 EH216 시리즈 자율 전기 수직 이착륙(eVTOL) 항공기의 차세대 동력 시스템 개발을 위한 공동 노력을 심화하는 신호탄이다.

양사는 기존 협력을 바탕으로 EH216의 추진 시스템 향상에 주력하고, 향후 eVTOL 플랫폼 전반으로 파트너십을 확대할 계획이다. 첨단 배터리 기술을 활용해 신흥 저고도 경제를 지원하고, 안전하고 자율적이며 친환경적인 3차원 교통 네트워크 구축을 가속화하는 것이 목표다.

새로운 계약에 따라, 궈쉬안 하이테크는 자체 개발한 46 시리즈 고에너지 밀도·고출력 셀을 기반으로 EH216 시리즈에 맞춤형 동력 배터리 솔루션을 제공할 예정이다. 이 새로운 배터리는 비행 거리 연장, 추력 향상, 안전성 강화 등 상당한 성능 개선을 가져올 것으로 기대된다. 이러한 개선을 통해 EH216은 다양한 상업적 응용 분야에서 더 효율적으로 운용될 수 있으며, 저고도 항공 모빌리티의 상용화에 강력한 추진력을 제공할 것이다.

기존 EH216 모델의 업그레이드 외에도, 이번 파트너십은 이항이 미래 eVTOL 제품을 위한 종합 에너지 생태계를 구축하려는 장기 전략의 중요한 단계이기도 하다. 양사는 향후 이항 항공기로 협력을 확대하여 더 안전하고 효율적이며 비용 효율적인 eVTOL 솔루션을 공동 개발할 계획이라고 밝혔다. 특히 표준화 및 플랫폼 기반 시스템 분야에서 궈쉬안 하이테크의 지속적인 배터리 기술 발전은 UAM 및 저고도 물류 시장에서 이항의 미래 경쟁력을 좌우하는 핵심 동력이 될 것으로 예상된다.

데이터 출처 설명: 공개 정보를 제외한 모든 데이터는 SMM이 공개 정보, 시장 커뮤니케이션 및 SMM 내부 데이터베이스 모델을 기반으로 가공한 것입니다. 본 자료는 참고용이며 의사결정 권고를 구성하지 않습니다.

문의 사항이 있거나 자세한 정보를 원하시면 아래로 연락해 주시기 바랍니다: lemonzhao@smm.cn
리서치 보고서 열람 방법에 대한 자세한 내용은 아래로 문의하시기 바랍니다:service.en@smm.cn
관련 뉴스
Terra Charge, 2028년부터 일본에서 테슬라 호환 EV 충전소 출시
2026년 8월 31일 11:41
Terra Charge, 2028년부터 일본에서 테슬라 호환 EV 충전소 출시
더 보기
Terra Charge, 2028년부터 일본에서 테슬라 호환 EV 충전소 출시
Terra Charge, 2028년부터 일본에서 테슬라 호환 EV 충전소 출시
일본 테라차지가 테슬라 호환 EV 충전소를 출시할 예정이며, 테슬라 표준 장비의 설치는 2028 회계연도에 시작될 예정이다.
2026년 8월 31일 11:41
[전고체 배터리: 간펑리튬의 500Wh/kg급 10Ah 제품 소량 양산]
2026년 8월 31일 05:53
[전고체 배터리: 간펑리튬의 500Wh/kg급 10Ah 제품 소량 양산]
더 보기
[전고체 배터리: 간펑리튬의 500Wh/kg급 10Ah 제품 소량 양산]
[전고체 배터리: 간펑리튬의 500Wh/kg급 10Ah 제품 소량 양산]
[전고체 배터리: 간펑리튬 500Wh/kg급 10Ah 제품, 소량 양산 달성] 2026년 8월 29일 간펑리튬의 반기보고서에 따르면, 400Wh/kg 배터리는 사이클 수명 1,100회 이상을 달성하고 엔지니어링 검증을 완료했으며, 세계 최초의 500Wh/kg급 10Ah 제품은 소량 양산을 달성했다. 320~480Wh/kg 구간의 제품 라인업이 구축됐고, 320Wh/kg 배터리 셀은 1,000회 이상의 사이클을 기록했다. 다수의 실리콘 기반 및 리튬 메탈 배터리가 산업용·소비자용 드론에 배치 공급됐고, 로봇 제품은 적용 테스트와 소량 공급을 완료했다. 상반기 매출은 230억 9,700만 위안(+175.75%), 지배주주 귀속 순이익은 42억 5,700만 위안으로 전년 동기 대비 흑자 전환했다. 전고체 배터리의 매출 기여는 별도로 공개되지 않았다.
2026년 8월 31일 05:53
[전고체 배터리: SEVC POWER, 수억 위안 규모 자금 조달 완료, 황화물계 전고체 배터리 상용화 가속]
2026년 8월 26일 11:09
[전고체 배터리: SEVC POWER, 수억 위안 규모 자금 조달 완료, 황화물계 전고체 배터리 상용화 가속]
더 보기
[전고체 배터리: SEVC POWER, 수억 위안 규모 자금 조달 완료, 황화물계 전고체 배터리 상용화 가속]
[전고체 배터리: SEVC POWER, 수억 위안 규모 자금 조달 완료, 황화물계 전고체 배터리 상용화 가속]
[전고체 배터리: SEVC POWER, 수억 위안 규모 자금 조달 완료… 황화물 전고체 배터리 상용화 가속] 2026년 8월 26일, 전고체 배터리 기업 SEVC POWER가 수억 위안 규모의 외부 자금 조달을 완료했다고 발표했다. 이번 라운드는 기존 주주인 Saike Investment와 CICC Capital이 공동 주관했으며, Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund, Yibin Zhengchuang이 공동 투자자로 참여했다. 조달된 자금은 황화물 전해질, 고안전 배터리, 전고체 배터리 셀 및 PACK 생산라인 구축 및 생산능력 확대에 사용될 예정이며, 황화물 전고체 배터리의 재료 시스템, 고체-고체 계면, 수명 주기 및 연속 제조 공정 개발을 지속적으로 추진하고, 연구개발, 엔지니어링 제조 및 마케팅 팀도 확대할 계획이다. 이 회사는 최근 '(2026) 쓰촨성 혁신 중소기업'으로 인증받았으며, GEI 중국 유망 유니콘 기업 목록에 등재되어 황화물 전고체 배터리 상용화 트랙에서 자본 시장과 업계의 이중 인정을 받았다.
2026년 8월 26일 11:09